aleks_mikalyk, а до какого уровня ты масло наливаешь если по верхней метки то его реально сожрет. Проверь , сними трубки системы вентиляции картера и проверь наличие масла там. А еще можно проаерить наличие масла в рессивере ( в улитке). И тогда будет все ясно

aleks_mikalyk, По поводу ГК - не торопися.По поводу ГНЦ -у него не стопора обратного хода,те без давления масла (даже кратковременного) цепь прослаблена.Слабина - шум,износ,гемор.Я поменяю,купил ,некогда и немножко лень ,или наоборот-лень и немножко некогда.Расход масла - глянь в впускной коллектор,есть ли масло там.
Колечки -любимая тема сервисменов,совет -бабки за замену после того как...ну ты понял. :

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

полностью согласен. Я случыайно нелил масла до максимума по щупу. В итоге масло пошло во впуск, но жо него не долетело, т.к. установлен дополнитеольный маслоуловитель. Уровень по щупу упал за 1000 км. с максимума до среднего. Больше не снижается.
aleks_mikalyk, а масло нигде не подтекает? Типа передней крыжки движка, курышки картера, стыка движка с КПП? Какое масло залито?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, а какой у тебя дополнительный маслоотделить? В тонкую трубку можно фильтр поставить, а для обоих трубок сразу под крышку где маслощуп проходит металлическую сеточку для посуды. А что можно еще придумать?

Нет во впускном коллекторе масла нет, а ужор масла происходит с любого уровня.

_________________
Просто ШНива, мой первый внедорожный автомобиль.

Если я правильно понял то Вы предлагаете заменить цепь и поставить мех натяжитель?

_________________
Просто ШНива, мой первый внедорожный автомобиль.

Только ГНЦ на Пилот.

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

Апну темку.
Странное дело наблюдается: пока собирался к мотористу в очередной раз долил масла и как всегда обнулил одометр, и понеслось, проезал положенные 500 км достаю щуп масло на месте, стал проверять каждые 100 км но все еще на месте, в итоге на сегодня пробег 900 км с хвостиком а масло так никуда и не делось.
Мистика какая то : , скажите пожалуйста, имеет ли право на существование моя теория: автомобиль эксплуатировался типо в щадящем режиме (ездила женщина и не думаю что она гоняла), т.е. на низах и без отжигов и от этого закоксовались маслосьемные кольца, а теперь после покатушек по горам и по долам нагар повыгорел и кольца зашевелились?
Так то теория красиво выстроилась, но..... дыма то не было не смотря на огромный расход масла....

_________________
Просто ШНива, мой первый внедорожный автомобиль.

Малейший наклон машины влияет на замер.
Для точности надо ждать пока все масло сольется в двигатель. Не меньше часа.

aleks_mikalyk, Запросто может быть.Может и стояла долго без езды.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.