5.1 или еще проще 7.2.
Плюсы: алгоритм работы давно описан и понятен. ПО для работы с прошивкой и заливкой ее в блок - как грязи за баней. Аналогично много дешевого ПО для откатки по логам, только надо по ШДК катать.
Минусы: замена проводки. В случае резкой необходимости быстро к заводскому варианту не вернешься. Тросиковый газ - замена деталей (педаль газа, ресивер?). Стуки в трансмиссии возрастут.
Ладно, это все пока в далеких планах...

_________________
LC'17

@_Pat_ , егаз уже катается онлайн. У смс есть м73 егаз, у Фроста ТРС254. И то и то уже катал на Весте.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , М73 устроил бы более чем полностью. Но вроде он с егазом не работает? или это нестандартное ПО? Как раз с древним СМС работаю.

_________________
LC'17

@_Pat_ , боюсь, цена не устроит)))) Он пока бета, официально не продается. Я бета-тсестер у СМС. Продукт сырой, но работает.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , Думаю, пока я созрею до него, он уже будет далеко не бета
Спасибо за подсказку!

_________________
LC'17

@Glu777 ,
А что, я видел переделанную карбовую Шниву 2008 года, правда карб не жигулевский был, от какой-то старой тойоты, хозяин сам не знает. Даже ездил за рулем такой Шнивы. Она на низах едет как танк, двигатель обороты набирает намного шустрее. Трамблер безконтактный был установлен от 8-ки, на распредвале. Воздушный отопитель автономный в салоне был. Аккумулятор 90 с подогревом от отопителя, небольшой патрубок в днище аккумулятора. На стандартных колесах, внешне ничем не отличалась от обычной Шнивы. На северах видел в 2013 году. В общем весьма прикольная машина.
Спросил зачем так. Получил ответ "чем меньше деталей и электроники - тем надежнее, а у нас минус 50 - привычное дело."

О, земляку привет!
Это да, БК может считывать и сбрасывать сразу, но его тоже нет.
Вот и думаю, то ли БК ему ставить, но что б понятный был в использовании и определения неисправности, то ли шнур брать с прогами сразу.

блок м75(ставился на приору) российский аналог бош17.9.7

он вродеб катаеццо онлайн
http://uazpatriot.ru/forums/23/37859

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
https://www.drive2.ru/l/10508801/

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:


Добавлено спустя 28 минут 13 секунд:

скорей всего нет ... шнурок 409 был годен для прошлого эбу 7.9.7 , в том числе и для прошивки.

а на е-газе 17.9.7 по кан-шине если не ошибаюсь диагностика.. хотя есть вероятность что к-лайн оставили , можно попробовать прогой опендиаг-фри ноутбуком подключиться этим шнурком если купил его. если не купил .. то х.з наверно и в продаже их нет уже )

Для него стоковые прошки только для 16 клапаника с индивидуальными катушками ! На Ниву его прикрутить проблемно ,пока не встречал прошки на М75 для Нивы !

По К-линии диагностируется прога Опен Диаг !

_________________

уже ближе к истине. Ну а все таки CAN шина присутствует в шевике или нет?