Oleg G, Стук ГК скорее всего. 95%
Потому и троить может.
Попробуй после заводки (если будет стучать) заглуши и снова заведи. Иногда так стук пропадает при прогреве.
А так поменял бы ГК на болты, раз уж крышку снимали. И заодно пилот вместо штатного натяжителя.

_________________
.......Вот как бывает

Oleg G, Какая в жо.. цепь!!! : ГК стучат,слышно отчётлево!Меняй на болты,и забудешь про стук!!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Ну вроде эпопея закончилась.Тфу...тфу ... не сглазить бы . Вчера ослабили затянутые ГК на 1 и 4 цилиндрах,проверили давление масла,в 3м после замены цепи и проверки ГК компрессия 11,5кг. Сегодня завел на холодную ,какое-то не большое постукивание осталось,но через пару минут ушло,двигатель работает ровно иногда чуть потряхивает.Мотористы сказали ,что движок грязный и через 2-3 тысячи надо еще раз поменять масло.На болты обязательно поменяю,чуть позже.
Буду надеяться ,что от этой болячки вылечился.

Приношу сразу свои извинения если тема и обсуждения данного вопроса проходили.Проблема такова - двигатель без основательных причин при запуске утром стал подтраивать(из выхлопной идут хлопки с непереодическим интервалом, двигатель колотит но не критично, тяги нет вообще - т.е на 5-й передаче машина даже под горку то не разгоняется.) Было такое уже но пошло само как то. Заменил свечи, ВВ-провода, залил полный бак норм бензина....не помогает.Если газануть то из выхлопной отчетливо несет бензином. Если ночьюоткрыть капот то видно как светяться свечи т.е их изолятор как будто ВВ - повода бьют.Заменили 2 пары проводов как и свечей, но все равно идет не переодическое подсвечивание свечей ошибок при этом никаких нет....Помогите советом...

Укажи г.в., пробег., откуда сам.

А так похоже на Модуль зажигания.

_________________
Ннива X3

г. Саратов...Шнива 2005г.в

пробег 120000км

а как проверить работоспособность МЗ

Utrusr, рядом есть тема "Модуль зажигания". Я там подробно расписал как проверить МЗ.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

насчет МЗ я сомневаюсь....т.к он же двухкатушечный и выход из троя одной из катушек приведет к двоедию двигателя или он вообще не заведеться....конечно могу ошибаться...