трубка впаяна в переходник!что там вкручивать то?

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Хищник, если болт вкрутили в тройник, то еще более-менее. Но я бы ваще его убрал и датчик напрямую в блок.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Хищник, Не правильно. В блок вкручен разветвитель,по одному каналу давление давит на датчик давления,по другому ответвляется на гидронатяжитель. Его ты убрал,значит осталась дырка,которую тебе заглушили. А можно выкрутить этот двойник из блока двигателя и оставшийся датчик давления вкрутить вместо него в блок. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

видать на старых нивах стоял тройник как у шестёрок-поэтому трубка вкручивалась в этот тройник,у более свежих трубка впаяна-всё по-другому!но всё-равно можно полностью убрать этот тройник и вкрутить датчик масла прямо в блок!поэтому мы друг друга не поймём!!! :

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Пойду сделаю фото как там у меня стало, а то я в такие дебри(как датчик масла и гнц) раньше и не лез поэтому немного не недопонимаю, извиняйте уж.

В общем у меня вот так получилось

Гуд?

Пойдет, но ИМХО лучше датчик без тройника вкрутить в блок

Пусть значит пока так и будет, посмотрим, щас то и я знаю где такой датчик давления масла находится : .

Хищник, ты не засаду описал, а работу криворуких "мастеров". Выкрути тройник вместе с датчиком давления, разбери эту конструкцию и закрути обратно в блок только сам датчик, тройник тебе больше ни к чему.



1 - трубка подачи масла к ГНЦ
2 - тройник
3 - датчик давления
4 - медные шайбы

наверно провод не достаёт-так и оставили!!! :

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]