У меня после подобной процедуры у провода еще запас остался. Может конечно у Хищника он изначально проложен неудачно.

я наращивал провод, не хватало до датчика

Провода у кого то хватает у кого то нет... на шнивке 2004 года выкручивал этот тройник, вкручивал датчик напрямую в блок - не хватало провода... щас шнивка 2005 года, выкрутил тройник, вкрутил датчик и провода хватает с запасом... Тут дело не в неправильной прокладке провода ибо он из гофры выходит в одном и том же месте а именно в длине провода, то ли заводы разные проводку штампуют то ли модернизация проводки...

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

на ШНГ 2005 г. провод стал натянут, не наращивал.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Сегодня хотел открутить тройник и хорошо что не открутил, провода там явно бы не хватило, не стал заморачиваться с удлинением. Просто открутил болт-заглушку и затянул его с гермолентой(т.к. стало потеть). Как я понял убирают тройник, из-за отсутствия под рукой болта М10/1.25.

Хищник, тройник становится лишней запчастью, потому и убирают, и болт искать не надо.

Так вроде эта лишняя деталь не мешает и на скорость не влияет : .

лишняя деталь - лишний вес.

_________________
Жизнь покажет...

Хищник, Лишние места соединений,потений. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

На днях установил натяжитель цепи ISAI. Пилота пока отложил в сторону, ISAI мне гораздо больше понравился.
Подготовил заранее нужный инструмент, прикинул длину проводов на масляный датчик. Вначале прослабил все резьбовые соединения, затем все открутил и вытащил. Герметиком ничего не мазал ,поставил одну прокладку из комлекта Пилота(не зря покупал, выходит ), вторую родную оставил.
Датчик ввернул в блок. Делов оказалось на 40 минут с перекурами и раздумьями. Короче, спасибо форуму, хорошо делать дела, когда все разжевано со всех сторон.
ГНЦ - это нечто: у меня был ощутимый радиальный люфт, и он у меня почему то в руках развалился на две части. Вернее сказать шток вывалился из направляющей : .
Меняйте эту хрень(ГНЦ), кто еще сомневается, хоть на Пилота, хоть на ISAI.

У меня прекратились лязги цепи при запуске, двигатель при прогреве гораздо ровнее работает. Давно надо было поставить.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."