удачи мерять щупом такой зазор (схематично)


впрочем нуегонафиг, этот вариант привода клапанов на классике с рокерами полное Г (причем как с болтами так и с первыми гидриками, причем INA гидрики работают тоже на честном немецком слове), и я от него избавился.

PS почему то на толкателях 2109 ничего не грохочет даже при повышенном зазоре, а регулировка требуется втрое реже, и канал детонации никто не отменял (причем на инжекторные жигули сделали своя январь 5.1.3 без ДД!!!!). Отсюда следствие...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Если вы чего то не видели или не знаете,то это не означает,что такого не может произойти. В 2000-2002 попадались которые прогибались,и еще как : Однажды вытащил без снятия распредвала.Понимаеш какие запчасти люди ставят,подешевле,типа экономят Запчасти сам выбираю,и гарантию даю. Как проточили блок,вал моторист обязан промерить сам.Вот тут опять нужны измерительные приборы типа микрометр и нутромер.А в общем это все пустые терки.
P.S. А моторы разные делаю,типа прибавка к основной з.п. :

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

Вот и поговорили.......!!!!!!!!!!!!!!!!! : : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

vanniva, Ну ты дал! Главное сильно сказал! и много напечатал - молодец мне б лень было столь печатать , а главное перевернул все чему меня 6 лет(2по 3) учили в профильных учебных заведениях :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

По вашему если на классике нет ГК и ДД, значит это как-то взаимосвязано? Типа нашли чёрную кошку в тёмной комнате которой небыло? : Лично я вижу только тотальную экономию. А может при СЖ8.5 ДД и не нужен вовсе? По любому даже здесь от заправки 80-м ДД не спасёт.
Логично

и мотор работал? :
Опустив болты я их тоже все могу повытаскивать :?
aborigen@ что я не правильно сказал, что перевернул и чему вас учили 2 по 3 и по какому профилю?

vanniva, Да всё ты правильно написал!!!! Только с ГК не соглашусь! Нечего им делать в нашем моторе! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

vanniva Ты чаво?Все ведь хорошо.Весна,птички,цветочки.И не важно кто как чего и чем делает.Главное что бы все работало.Разговоры не о чем.Да и вот надо моторчег 112 оживить.Подвалило кстати вовремя

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

carmack, Не должно быть следов износа, в противном случае ты привел пример с дефектной деталью и такой рычаг не регулировать (зазор) надо, а менять!

Дарова коллеги!!! Теперь я с вами......ещё километров 500 и полезу первый раз сам регулировать клапана с индикаторной рейкой.
Кстати у Аллера лежит очень неплохое руководство с корректировочными таблицами температуры....
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... g_klap.htm

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, А мне не понравилось с линейкой. Писят раз промерял,и писят раз все разные показания. Не такой уж это узел чтоб микроны ловить,поэтому щупом вполне достаточно. Не навязываю ,но я так себе решил. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.