Поставил пилот. Все логично и понятно.

Обычно, срабатывание слышно, но при новой, или при не изношенной цепи, можно не услышать, так как мало оборотов при убирании люфта. Если появились сомнения, то лучше, чтобы быть уверенным, что всё идёт правильно, проверьте, аккуратненько отверткой через шлиц. По часовой, (буквально чуть стронуть с места ), и против часовой должны ощутить усилие пружины). Если заряжали сами, то обязательно убирайте приклинивание винта в конце хода, (обратным движением, буквально на 2 мм по окружности.) чтобы после установки АНЦ винт не остался на месте. Заряжая руками, винт не заклинивает настолько, чтобы не сработать после откручивания колпачковой гайки. Так как она при фиксировании,сама убирает клин.А вот если зарядку исполняют пассатижими, или в тисках(бывало и такое), и с большим усилием, то винт, естественно останется обездвиженным.

Без фиксатора натяжитель не был бы зафиксирован в заряженном положении. Значит он просто выпал при наклоне гайки. Не пугайтесь, всё должно работать.
Обычно, срабатывание слышно, но при новой, или при не изношенной цепи, можно не услышать, так как мало оборотов при убирании люфта. Если появились сомнения, то лучше, чтобы быть уверенным, что всё идёт правильно, проверьте, аккуратненько отверткой через шлиц. По часовой, (буквально чуть стронуть с места ), и против часовой должны ощутить усилие пружины). Если заряжали сами, то обязательно убирайте приклинивание винта в конце хода, (обратным движением, буквально на 2 мм по окружности.) чтобы после установки АНЦ винт не остался на месте. Заряжая руками, винт не заклинивает настолько, чтобы не сработать после откручивания колпачковой гайки. Так как она при фиксировании,сама убирает клин.А вот если зарядку исполняют пассатижими, или в тисках(бывало и такое), и с большим усилием, то винт, естественно останется обездвиженным.
_________________

Я и другие вещи, покупая ,использую сразу,изучив инструкцию,а не разбираю и не эксперементирую проверяя качество сборки,и смогу ли собрать обратно.

Спасибо! Я ногтем ,слегка придавливая,чуть тронул в лево ,право,чувствовалось упругое вдавливание.

Dimur, Ну здеся то как водопроводный кран,покрутил и чо там не собрать? :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Нет, ногтем против часовой не пойдёт, можно ошибиться. Даже при заклиненном винте этот упругий ход может присутствовать, так как в приводной паре есть люфт в обратную сторону.Проверяется, как я уже объяснил выше. Но в Вашем случае, так как Вы ставили согласно инструкции, всё должно быть в норме. Все натяжители проверяются на сборке при зарядке неоднократно. Заводите и не бойтесь.

Нет, ногтем против часовой не пойдёт, можно ошибиться. Даже при заклиненном винте этот упругий ход может присутствовать, так как в приводной паре есть люфт в обратную сторону.Проверяется, как я уже объяснил выше. Но в Вашем случае, так как Вы ставили согласно инструкции, всё должно быть в норме. Все натяжители проверяются на сборке при зарядке неоднократно. Заводите и не бойтесь.[/quote]Я понял.хотя при откручивании гайки я слышал жужжание, только совсем короткое.Да и стало всё нормально.Вот отсутствие фиксатора ,меня и смутило.Просто наверное надо было аккуратнее гаечку снимать,сам виноват.Ещё раз спасибо.

Нет, ногтем против часовой не пойдёт, можно ошибиться. Даже при заклиненном винте этот упругий ход может присутствовать, так как в приводной паре есть люфт в обратную сторону.Проверяется, как я уже объяснил выше. Но в Вашем случае, так как Вы ставили согласно инструкции, всё должно быть в норме. Все натяжители проверяются на сборке при зарядке неоднократно. Заводите и не бойтесь.[/quote]Я понял.хотя при откручивании гайки я слышал жужжание, только совсем короткое.Да и стало всё нормально.Вот отсутствие фиксатора ,меня и смутило.Просто наверное надо было аккуратнее гаечку снимать,сам виноват.Ещё раз спасибо.[/quote]


Да не корите Вы себя, упала, и упала.Всё равно выбрасывать её. Она же как транспортировочная. Только для установки.