14 есть под болты а есть под гидрики

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

Можно ссылочку,а то я думал под гидрики 44 .

Если вал под болты, то купить или сделать переходники для перехода на болты для ГБЦ под новые гидрики.
Рокера соответственно должны быть под болты.
На РВ должна быть маркировка, если просто 14 то болты, если еще через тире какая то цифра ,скоее всего единица горизаонтально то под гидрики.

http://okb-dvigatel.ru/product/dc21213.phtml

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

METEORA, Дак я всё это читал.Мне показалось что самый низовой для 1,7 это 14 под болты.И 14 под гидрики не бывает.

там написано
Распредвалы 21214--14 и -44 для работы с гидрокомпенсаторами отличаются высотой сбега кулачков, имеют базовый диаметр кулачков на 0,2 мм больше указанного в таблице и маркируются: 4-14, 4-44. Распредвалы 04, 74 и 94 выпускаются только с механической регулировкой зазора.
в теме где-то было а может и не в этой. что самый низовой 04 кто то его даже ставил вроде
я себе 14 взял. скоро собирать буду. вот теперь думаю не слишком ли он для меня низовой.
Хотя мотор больше 4-х тыс не кручу. куда там крутить. он на 4-х то в конвульсиях дрыгается и звук двигателя молит сбавить

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

METEORA, ну да,увидел.Толи я раньше не обратил внимания,толи его раньше не было,когда я покупал.

Какие зазоры ставить на 21213-44?
У меня клапана сильно брякают даже на 0,15 везде. Пока не вжариваю. Гбц еще не пристучалась и все равно через 1,0-1,5 т км регулировать заново.
Поставить 0,15 впуск и 0,2 выпуск? Пока этого слишком много, звенят. ..

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

вчера установил р/вал 21213-44
выставлял зазоры широким щупом 0,15 все клапана (щуп заходил с небольшим усилием). рокера новые.
звона нет
с ГК разницы особо заметной по шуму не уловил.

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

3Dfx_TriDDDek, для 14го производитель рекомендует 0,15/0,17 мм.