allert, неееет. декабрь 2005. покупал в декабре 2007-го с пробегом 70 тык

dimik20003, как раз на 70-90 тык заводских колпачков и хватает.
На классике при таком пробеге менял. Хватило на 20 тык

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, что так мало-то? поди направляющие клапанов разбиты? свои клапаны пошатал в направляющих - люфта нет

Масло ХАДО полусинька, нравится мне как оно пахнет

_________________
Просто ШНива, мой первый внедорожный автомобиль.

Согласен. Это если нормальные, паленых на 20 если хватит и то хорошо.
Тут ссылка по расходу масла обсуждалось. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=50

Я пришел к выводу его по возрасту лить лучше - старше мотор гуще масло.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

ставил самарские "резерв" мне их рекомендовали сильно.20 тык уже проехал

Я стараюсь Гёц ставить правда их здорово научились коприровать. Про Резерв слышал давно правда хорошие отзывы, в За рулем их тестили нормальные вобщем. Тут дело в другом хоть какие они будут золотые если руки у установщика погнуты толку не будет.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Добрый день.
Ну вот и отогнал я машинку на ремонт
Ехал поменять цепь с колпачками, а приехал к замене головы
Вчера вечером узрел обширное задымление в зеркалах заднего вида, но задымление было настолько обширное что на маслянную копоть даже и не подумалось , по приезду на место сразу достал щуп, там конечно была эмульсия, предположил что пробили прокладку и пошел спать.
Сегодня утром отогнал на СТО все рассказал мотористу и поехал на работу, но через пол часа поступил звоночек: "Едь обратно головка лопнула"
По итогу вскрытия: лопнула камера сгорания третьего цилиндра.
В общем приобрел новую головку с калапанами, натяжитель "пилот" и набор для перехода на "болты" вместо ГК.
Сижу грустный как карабас-барабас
Завтра посмотрю что из всего этого получится.
И еще немного разного: в моторе хорошо поковырялись до меня, сорвана резьба в некоторых местах, грани на гайках и т.п.
Сразу после снятия клапанной крышки обнаружилось что цепь сдвинута на один зуб вперед, это как раз объяснило белоснежные свечи, а после вскрытия обнаружились и белые выпускные клапана, толи специально ее сместили то ли ошиблись, остается только гадать.
При снятиимаслянной магистрали для ГК обнаружилось, что от нее отломлен кусок (не знаю как называется) который находится непосредственно под ГК(круглая такая хреновина).
Единственное что порадовало так это то что до сих пор жив заводской хон и в цилиндрах нет выработки.

_________________
Просто ШНива, мой первый внедорожный автомобиль.

aleks_mikalyk, Распредвал 213 тоже приобрел???

поговорив с матсром он мне "поклялся", что и с этим РВ все будет в порядке, короче договорились так что если будет звук "дизеля" или вообще какие то лишнии шумы то он сам меняет РВ, человек согласился без вопросов.
Вчера в 18-00 забрал автомобильчик, и вообще не узнал работу двигателя, короче мотор работает чистенько и никаких лишних звуков, через 3 тыра сказали приехать на контрольную регулировку.

_________________
Просто ШНива, мой первый внедорожный автомобиль.