LISIY, Пробег ерундовский,чуть за сто тыр.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Вот при таком пробеге в 100тыроф,я выбросил шесть деталей: 4форсунки(на наших машинах это чуть дороже чем мытьё),ДК (так как написано в мануале замена на 70тыр),и ДМРВ (так как пыль через фильтр всё таки пролетает,и датчик начинает врать).

У моей уже 150тыр,и летает как молодая! (Неуспеваю торм диски менять)! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Значит и у меня начинает подтупливать.
В пробках, особенно когда вентиляторы оба работают, вообще с места не едет - хоть обдавись в педаль. Как валенок.
Да и так последнее время туповата стала. Езжу в основном по одной и той же дороге. Так сейчас в гору стала тяжелее заползать. Раньше на 4й под 80 км/ч выходила, чейчас на 3й выползает, а на 4й скорость теряет. Бензин всегда с одной заправки 95й. Сетку смотрел на 65 тыс.км - чистая, в баке всё блестит.
Последнее время часто выдавала 0327 - низкий сигнал ДД. Поменял на калужский ДД - ошибок нет. Появляется периодически 0422 - низкий эффект. катализатора. Но эта ошибка преследует тысяч с 40 км. Сейчас уже 87 тыс.км.
Кого смотреть/менять?
Хотя тему смотрел - можно полмашины перетряхнуть, но мож что по конкретнее попробовать?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Замерь компрессию, давление в топливной рампе для начала. Посмотри работу двигателя в ночное время на пробой в/в проводов.

Zheka®,
1. Забит кат
2. нет компрессии
а)поршневой кердык
б)гидрокомпенсаторы зажаты
3. свечи
4. ну и далее по списку
5.
6.
В общем есть повод, что бы посвятить машинке выходной день

_________________
.......Вот как бывает

1. Забит кат - не думаю. Ещё одна знакомая нива заправляется на той же заправке, пробег уже за 100 тыс.км
2. нет компрессии (машине всего 3 года, тож сомневаюсь)
3. свечи (менял тысяч 5-10 назад, А17ДВРМ. Обычно Brisk беру, в тот раз не было). Заменю.

А что за масса около МЗ?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®,
1. недумай. открути хомут с глушака и посмотри.
2. не сомневайся. Заедь в сервис и проверь манометром
3. масса - это такой контакт на корпус машины. Ноль. Земля. Минус

_________________
.......Вот как бывает

"..всё, Зин, обидеть наровишь..."(с)?
Если бы кат, то она б совсем не ехала. А эта едет, и 130, и 150, и больше (по спидометру) едет. Но именно разгон медленнее, реакция на педаль более ватная. А вот в пробке при включении обоих вентиляторов - ну как будто сзади грузовик на подтяжках.... Т.е. при проседании напруги.
А в целом даж не знаю на что похож... Наверно когда на карбюраторе зажигание (УОЗ) пораньше выставлено - на скорости как раз очень похожее поведение.
И при разгоне реакция на педаль - в начале резво, а потом в какой-то момент, примерно середина выжима педали газа, начинает тухнуть - разгоняется, но как бу-то с "подтяжками", если в пол - то пытается разгоняться))) Если с карбом сравнить, то будто бы позднее зажигание.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, Первым делом в таких случаях проверяют давление топлива в рампе. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Это вот так?

Надо поискать эту пластиковую гайку)))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L