3Dfx_TriDDDek, это выработка на рокерах. У меня также было к 80тыщам. Я их поменял все 8.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Так какова мораль басни? получается что толкатель упирается то в нормальную поверхность, то в ямку попадает?(с учетом люфтов) и поэтому плавает зазор? из-за этого его выставить не удается и двигатель работает шумно?
значит при переходе на болты у одних нормально, поэтому что ГО вовремя заменили,а у других дизельный шум,потому что уже появилась выработка на рокерах?
А у третьих ГО меняются постоянно, и тоже шумит, так как надо работы делать в комплексе, рокера не поверяют и матерят ГО?
Значит проблема не в валу 213 или 214? На 213 тоже кто-о жаловался,что болты шумно работают.а есть кто и с 214 горя на болтах не знает.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Собственно про это и писАл в этой теме ранее:

3Dfx_TriDDDek, Дело в том что недостаточно давления в масляной магистрали, которая "питает" ГО. Отсюда и такой трабл. Риски не от неисправных ГО Просто происходит удар рокера в момент закрытия клапана об распредвал, вот и "дизеление" двигателя.

Viktor40rus, да мне фиолетово на ГО обратно к ним не вернусь.почему на болтах "дизеление"? Потому что ГО оставили риски?
Просто сейчас появилась возможность сделать ревизию, и при возможности сделать двигатель менее шумным.вот и пытаюсь подготовиться, на основе вашего опыта и коллективного форумного разума.сам представляю работу двигателя в общих чертах.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, для меньшей шумности ставь обратно ГО))))... каждому свое конечно.. грят что болты щас из сыромятины продаются.. типо гомно оне.. может у тя и тарахтит из за этого.. зазоры разрегулировались из за некачественных болтов.. :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

сегодня поменял все ГК на новые, двигатель работает ровнее и заметно тише, но все равно не то. На рокерах и распреде есть небольшая выработка за 250 тыс их не трогали тоже. Думаю если их заменить то будет то что надо. завтра может этим займусь, позже отпишусь.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

3Dfx_TriDDDek, Решать конечно самому, как решишь так и будет, только могу сказать,ты машину ВИС видел, ну 2104 каблук так вот у неё ГО нет и в помине, хотя и инжекторная сабака, так что они туда невкорячили ГО , наверное неучли :

А я думал, что такая "зеркальная" зона на рокерах - это так и должно быть... : Распредвал ведь тоже зеркальный.
У меня на рокерах еще была выработка в углублениях, где он (рокер) одеваетсяна шарик ГО.
Т.о. надо рокера менять? После промывки ГО собрал все назад, но машина стала шумнее работать, особенно пока холодкая, и тяга пропала (кажется). Может и катализатор уже засорился, к 85 тыс...

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, БК у тебЯ есть данные по воздуху не должны на прогретой выходить за 11 на ХХ, если выходят, то ЭБУ старается вывести смесь к стабильной рваботе засчёт смеси изменяя погрешности в ГРМ. :