Это они и есть(на сайте NGK: V-LINE Nr.13, BPR6ES-11)

Алек7KSgандр,
На днях купил: NGK V-LINE Nr.13, BPR6ES-11 Made in France

У меня с завода сновья стояли (да и сейчас пока стоят) Бриск.
Счас их поменять , или холодов осенних подождать? Хрен его знает.
Вроде машинка ровно гудит пока, что к ней лезть -то.

_________________
"Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет."

ПРИВЕТ ВСЕМ ! ВОПРОСИК можно ??? :

Машине почти год, 23 тыщи пробежала, 95 бенз лью, свечи родные.
Вчера заменил для профилактики , на Денсо обычные.
Масло кушает мало - менее литра на 10 тыщ. Бензин кушает тож без отклонений - 11 л средний расход.(город - трасса)

ВОПРОС !

Почему на крайних свечах цвет изолятора более коричнево темный чем на двух центральных ? (крайние- это расположение в блоке)
Цвет "крайних" - коричневатый, скорее темнокоричневый
Цвет "средних" - половина изолятора почти белая, вторая половина - светло коричневая , как то так :

Мои предположения - это либо конструктивная особенность работы системы воздухоподачи, вентиляции картера, либо разный температурный режим работы свечей ? либо... незнаю короче, заинтригован.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

обрати внимание как сделан выпускной коллектор, там 1 и 4 дуют друг в друга

1 ALEXVO, Спасибо , конечно погляжу ! Если это конструктивно то замечательно, зря волновался :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

У меня тоже, вторая третья свечи чуть темнее чем первая и четвертая, раз случилось снятие головы решил сносить форсунки на диагностику. оказалось вторая и третья форсунки имеют чуть большую производительность, чем первая и четвертая (на одну риску в мезурках стенда)
а четвертую свечу еще и антифризом мыло :

_________________
3303, 21213, 2123
Тревел black '25 платина

Разная производительность форсунок- тоже вариант ! Вообще - пусть работает, расход в норме - я считаю это главный показатель ! :

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

мне стыдно признаться : но на копейке у меня свечи все четыре разные так получилось за 34 года - причём две под 21 ключ а две под 16 и кажись 2-ух лепестковая одна или 3-ёх и числа калильные вразнобой-короче цыганская сборная и вот сейчас на шниве тоже шо попало - зимой был заё... позаливало -повкручивал со злости шо под рукой было..
короче-едет не троит я и не лезу........... :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Ну как так можно !!! Ты же уже ездишь на CHEVROLET !

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

а я вот заказал рекомендованные в теме Денсо, в среду из иномарочного отдела забирать, посмотрели на меня продаваны с сочувствием ... :

_________________
3303, 21213, 2123
Тревел black '25 платина