sem59, Я не сам делаю, а слесарь молится о моем здоровье, на рынке все узнают. Слесаря жалко, менять туда сюда. сам только криво волговские форсунки вставил, рампа топливная вся испилена. А по скольку я врач, то гуманно отношусь к людям

lookman, Мне 44 на трассе комфорта добавлял , а в городе от светофора до светофора , только и ждешь пока ехать начнет . Тут 14 наверно получше . Или кто грязь месит . А вообще я пришел к выводу - эти валы на сток - мертвому припарка . Мало их одних .

_________________
2013 L

откуда-то запало, что 15-17сек у тебя было. Причём ого-но когда. Когда тема о 14 и 44 рв только-только начинала развиваться. Я тогда ещё круто приофигел.
Или это Балаганов писал недавно?
смешались кони, люди... :-)

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Балаганов, ощущения похоже, но на стоке менее выражены. Мой водитель после 2107 радуется 44 валу на 21214

Нет , не шило и не мыло.
Поднял лог на 44 вале. Разница внизу не 5% а 10%, но это в лоб без учета температурной коррекции.
Но цыфры фигня, на больших клапанах попометру нравится 14 вал.
Да и тест 80-120 за 14 РВ. :

3Dfx_TriDDDek, да, я про 17 сек. писал.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

мвн, видео в форум

Угу, приход на стандартной голове от смена РВ мизерный.
А вот на раскрытых каналах переход на 14 вал дает хорошо.
В обще , у мну выкристализовалась теория , еще немного экспериментов и я подробно опишу .

мвн, ну... 80-120 сурьезный тест!
У меня не едет, зато как жужжжит! Даже и не думал что позорные 30сек :
А как жужжал, как жужжжал! (с) анек * аце? не дысисись? а как дысал, как дысал!*

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

мвн, я выкладывал график установка 44 вала на сток гбц и двигатель 21214, он был более интересен чем пиленая гбц и увеличение объема на 2123. И по попо ощущениям едет до 3000 лучше чем у меня