Бугельная плита нужна на моторе , который собираются крутить.
Мы же не строим такой мотор, с нашими 6000 тысячами плита не нужна.
Даже если расточиться на 84.

Что значит облокотиться? в моем понимании опереться? Все равно не понимаю что ты этим хочешь сказать.
Штатные рога растачитваются в 36 у меня валяется главное уметь. Правильный впуск должен быть конусом без потерь в скорости иначе не добиться большого наполнения. Типа 38 36 32

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Ну, я бы про конструктивную хитрость ВАЗа забыл. Просто у ВАЗа она получается случайно, а может наследство от покойников ФИАТА. Ступенька гасит волну в момент перекрытия , приходящую от смежного цилиндра у которого фаза выпуска :

Вес - это надежность! (с) Борис Бритва!

Ну вот страшно мне вложить деньги, что бы съэкономить на копеечной запчасти сломать мотор.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Что главное избежать ступеньки.

Я особо не озадачивался в силу мизерности проблемы.

32 это где? :

Эээээээ! :
Давай не будем такими пессимистами. :
Ты потому на вопрос про УОЗ не отвечаешь, чтобы я из 12 сек не выехал ? :

продублируй вопрос, а то я чтото запамятовал

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

32 это для примера в седле такой площади понятно что не добиться.
убирая ступеньки ты гасишь скорость, меньше воздуха меньше пони

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Кратковременный детон был при резком нажатии на тапку на оборотах 1500-2000 на 1Й или 2-й передаче
А ты знаешь, УОЗ в Боше в переходном режиме выставляется?
Я тупо пока УОЗ вернул на сток в мощностном режиме.
И машина едет плоховасто при тапке за 50 %.

мвн, у меня нету CTP 7.0 чтобы хотя бы посмотреть на 797+ прошивки.

детон либо от обеднения либо от задирания УОЗ. Первое вероятней, т.к. в моменты резкого открытия большая часть расчета наполнения идет эмпирически, на коэффициентах, соответственно если у тя более дышащий двиг то будет обеднение кратковременное.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)