Михаил Л., просто так не воткнёшь. Надо заменить отвод от тройника. Там резьбы разные

_________________
С уважением, Uncle Vova

: Дык паронит, однако. Самое то, что нужно. :

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Anatol, ага вот вот, оно самое.
Короче париться не стал, поставил девайс на старую прокладку, благо не порвалась. Катаюсь второй день всё ок! :

_________________
[url=http://s-u.su][img:928ea13ac4]http://s-u.su/s/fkkothp6.png[/img:928ea13ac4][/url]

UVova, чей я твои посты выше читал, закупил и поставил все сразу. Только проводку придумать осталась, и показометор приладить... ну да это дело плёвое.

_________________
ШНивик 2006
Мой ответ олимпиаде: Сочи - город, который достроен.

Где в Питере купить натяжитель цепи пилот?

_________________
vadim199

vadim199, на энергетиков любой на выбор их там да дури

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2bfd5f6f08]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H177XA47.png[/img:2bfd5f6f08][/url]

Всем привет. Сегодня и я произвёл замену гидронатяжителя на Пилот. Надеюсь, что повысится надежность.

Привет друзья!
Купил тоже Пилот себе, лежит в пакетике.
Возил я его на установку к маньякам нашим местным по Нивкам (они занимаются доводкой машин 4х4, в частности Нивы делают, у нас считаются толковыми ребятами).
Дак они покрутили его в руках и кинулись меня отговаривать от установки Пилота. Почему? Да потому, говорят, что натяжитель должен работать в две стороны (т.е. в обратную сторону он должен уметь давать слабину, якобы как мех. натяжитель на 21213 Нивах). Иначе это грозит растяжкой/износом цепи, либо поломкой пластикового башмака. Пилот, соответственно, в обратную сторону не работает. Вот сижу, ломаю голову ставить или нет

Они предлагают более простое решение для повышения надежности:
вместо лопающейся силуминовой масляной трубки они предлагают поставить армированный резиновый шланг и провести его грамотно, не касаясь других металлических деталей (в трубке давление масла около 3 атм, а шланг выдерживает до 20-ти).

Ваши соображения?

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Viper-102, смысл в их словах есть. Но насколько хорошо будет держаться шланг? Даже учитывая что он держит в 7 раз больше давление, то не надо забывать о соединениях. Не соскользнул бы при какой нибудь ситуации!
Хотя если сделать с умом............

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Viper-102, помимо ломающейся трубки ГНЦ , ещё забивается сам ГНЦ , либо просто со временем давление масла в двигателе понижается и цепь нмчинает плохо натягиваться .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...