vdv_4462, ДУ это дроссельный узел (ё-моё DenSSS опередил ). Попробуй скинь клемму на пол-минуты потом пробуй заводи, может поможет. У меня тоже была проблема 1-го пуска, топтал педаль и помогало, потом поменял ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) и всё как рукой сняло.

Клемму скидывал. Правда на 20 сек (отмеренных устным счетом до 20).
Результата нет. Разок завелось (неуверенно), потом нет.

А уж заодно подскажите - при сбросе что должно слететь? У меня после установки клеммы аккумулятора на место остались нетронутыми часы и суточный пробег. Может, слишком краткое отключение делал?

_________________
С уважением, Дмитрий

Фигассе, может в новых приборках энергонезависимая память появилась? Ну скинь на 2-3-5 минут. По идее контроллер должен сбросить оптимизацию, где-то пробегала мысля, что из-за разницы температур при пуске контроллер обедняет смесь до минимума. Фиг знает может кому и помогало.

Была проблемма как у vdv_4462, но с точностью наоборот.Авто отказывался заводится при Т>+25гр.Пока забил.Но вопрос не в этом.Не первый раз читаю что у некоторых владельцах БН отключается при достижении опред-ого давления.Ну нет у меня этого!БН молотит постоянно!Да и по моему разумению нет в системе электрического датчика давления что-бы отключить БН(избыток вроде-бы уходит через обратку в бак?)Или это на новых?У меня 04г.БОШ7.0.Просветите пжалста!

_________________

Возможно, это у новых. Моей 2 месяца...

_________________
С уважением, Дмитрий

Сколько раз такое было - столько раз менял ДПДЗ и как рукой снимало. Цена вопроса -копейки.

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

Заводится на холодную только с 3го раза, странно, раньше заводился только со 2го раза, поменял М3, ДПДЗ, стартер недавно накрылся, тоже новый, генератор новый, БК ошибок не выдает, давление в баке думаю нормальное, когда открываю крышку воздух давольно долго выходит, самое интересное что именно с 3го раза заводится, когда завелся то потом можно глушить двигатель и потом заводится уже с первого раза, такое ощущение что нехватает бензина поначалу и движок глохнет, не подскажите что это может быть?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

В баке давление не должно быть! Должно быть в магистрали.

Тут много тем насчет завода, но со второго раза. У меня тоже такое было, после смены заправки (с Роснефть на Лукойл) все стало нормально. И ошибка низкого уровня датчика детонации исчезла.

_________________
Шнива 2003, УАЗ-31519

А к бензину это отношения не имеет

Посмотри бензонасос, может он глючит, или сетка на нем забитая, лечится легко, путем замены