Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
🎈 5 апреля — 49-й день рождения Нивы! Ура! 🎈

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)



 Страница 14 из 16
  [ Сообщений: 151 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  aspb
Не в сети
Сообщение Добавлено: 10 май 2026, 22:19  
Старожил
Старожил
    647
  •  4362
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
Всё-таки чиптюнер - это неизлечимый диагноз.
Калибровки, эпюры :smile_giggle: , осциллографы, частотомеры...Бред собачий.
Кто-нить из этих знатоков видел этот сигнал воочию ? :smile_wink: В воздуховоде такая стоячая волна гуляет - мама не горюй :smile_smile: А если принять во внимание гуляние холостых +-, то что они там измерять собрались ?
Значение массового расхода воздуха, измеренное ДМРВ, без всяких таблиц, калибровок и прочего самолюбования отлично наблюдается на дисплее сканера. Даже по всегда общедоступному протоколу OBD-II.
А вот где взять значение реального расхода, с которым надо сравнить ? А без эталонного ДМРВ , установленного последовательно со штатным, негде. Мало того, эталонный (поверенный в лаборатории) взять вообще негде. Новый из магазина - это нынче вещь в себе :smile_cool:
Поэтому еще раз для дурачков :
aspb писал(а):
Правильность функционирования оценивается по фактору высотной коррекции. Если машина живет не в горах и воздушный фильтр меняется регулярно, то при исправном ДМРВ значение этого фактора лежит в пределах 1-1.02.

ЭБУ всё определит сам и выдаст на сканер. Его же не безграмотные чиптюнеры проектировали, а нормальные знающие инженеры.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Koncord
Не в сети
Сообщение Добавлено: 10 май 2026, 23:09  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2903
  •  1392
  • 40

  •  24 янв 2024, 18:21

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
Ого, в какие дебри ушли) Не знаю, что там по поводу ДМРВ 225, а я сегодня не стал мудрить с подкидываниями старого, а с учетом того, что появилось время, просто взял да и заменил реле-регулятор напряжения. И вдруг свершилось чудо: напряжение стало держаться на уровне от 13,9 до 14,2 , при этом в основном ровно 14.0 (это все с нагрузкой), без нагрузки вообще 14,3-14,4. Это вместо прежних 14.0 без нагрузки и 13,4-13,6 с нагрузкой.
Машина будто помолодела, ощущение (может только субъективное), что лошадиных сил прибавилось. А главное - пока ни разу не было нестабильной работы при запуске. Схватывает очень бодро и держит прогревочные, как полагается. Ради объективности проверю еще завтра утром, но пока очень доволен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  geka*
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 14:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    8277
  •  7132
  • 66
  •   0

  •  25 авг 2013, 10:08

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
Если б не возраст , давно бы ушёл в чиптюнеры и автодиагносты - цветочки по сравнению с нашей работой , а с переносным осциллографом ФЛЮКом последние 15 лет просматривал и более закавыристые вещи.
Koncord писал(а):
Машина будто помолодела, ощущение (может только субъективное)
скорее всего субъективное , если у тебя просадки напруги до блока зажигания нет . Промерь на фишке блока , там осциллограф не нужен :smile_nod:

_________________
ШН2006г снежкаИзображениеДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Koncord
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 14:57  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2903
  •  1392
  • 40

  •  24 янв 2024, 18:21

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
@geka* , сегодня для объективности включил двигатель только к полудню, машина стояла ночь под дождём. Никаких сбоев не было.
За совет спасибо, изменю как будет время
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aspb
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 15:46  
Старожил
Старожил
    647
  •  4362
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
geka* писал(а):
Если б не возраст , давно бы ушёл в чиптюнеры и автодиагносты.....а с переносным осциллографом ФЛЮКом последние 15 лет просматривал и более закавыристые вещи.

Ты так ничего и не понял. Куда тебе в автодиагносты... Вот чиптюнером тебе в самый раз :smile_giggle:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  kvvis
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 17:05  
Резидент
Резидент
    53
  •  175
  • 68
  •   0

  •  27 апр 2017, 15:49

  •  Нижегородская обл

Блог: Просмотр записи (0)
Koncord писал(а):
Машина будто помолодела, ощущение (может только субъективное), что лошадиных сил прибавилось.
А у меня такие ощущения когда машину помою. :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  geka*
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 19:21  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    8277
  •  7132
  • 66
  •   0

  •  25 авг 2013, 10:08

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
@aspb , для твоего говномёта - я МЗ назвал
geka* писал(а):
блока зажигания
, заряжай

_________________
ШН2006г снежкаИзображениеДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Koncord
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 19:28  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2903
  •  1392
  • 40

  •  24 янв 2024, 18:21

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
@kvvis , шутки шутками, а что-то действительно изменилось в лучшую сторону. Пока сформулировать сложно
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aspb
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 19:44  
Старожил
Старожил
    647
  •  4362
  • 67

  •  06 дек 2018, 00:20

Блог: Просмотр записи (0)
geka* писал(а):
@aspb , для твоего говномёта

Пока что я тебе обратно твоё откинул.
На будущее задумайся - а стоит ли растопыривать пальцы веером ? :smile_wink:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  geka*
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 май 2026, 21:55  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    8277
  •  7132
  • 66
  •   0

  •  25 авг 2013, 10:08

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
aspb писал(а):
стоит ли растопыривать пальцы веером ?
Самокритично ..
aspb писал(а):
Калибровки, эпюры , осциллографы, частотомеры...Бред собачий.
Кто-нить из этих знатоков видел этот сигнал воочию ? В воздуховоде такая стоячая волна гуляет - мама не горюй А если принять во внимание гуляние холостых +-, то что они там измерять собрались ?
Значение массового расхода воздуха, измеренное ДМРВ, без всяких таблиц, калибровок и прочего самолюбования отлично наблюдается на дисплее сканера. Даже по всегда общедоступному протоколу OBD-II.
А вот где взять значение реального расхода, с которым надо сравнить ? А без эталонного ДМРВ , установленного последовательно со штатным, негде. Мало того, эталонный (поверенный в лаборатории) взять вообще негде. Новый из магазина - это нынче вещь в себе
Поэтому еще раз для дурачков :
aspb писал(а):
Правильность функционирования оценивается по фактору высотной коррекции. Если машина живет не в горах и воздушный фильтр меняется регулярно, то при исправном ДМРВ значение этого фактора лежит в пределах 1-1.02.
Какая ересь с говнецом и В РАСТОПЫРКУ , да ещё со стоячими волнами (а где их нет?) - как же бедный дмрв умудряется мерять ? На экране осциллографа прекрасно видно изменения те же изменения воздушного потока при плавающем ХХ. И причём тут 1-1,02 ,если разговор был о частотном дмрв ? Я, в отличие от тебя, не учу поваров варить , а от тебя в каждой теме воняет не по делу , лишь бы зацепиться , а дельных советов 0

_________________
ШН2006г снежкаИзображениеДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 14 из 16
  [ Сообщений: 151 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 11

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: