а стоковый вал что не ватный ?
Личные ощущения. 14-й не для трассы . ехать конечно можно но обгонять тяжело. он больше для гряземеса и в городе норм.
надо было мне 44-й брать наверное.

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

METEORA, сокклубень на ШНГ с 29-ми мудами и ГП 4.3. поставил 14-й вал. Дык говорит, что пипец он низовой для него показался. :

ЗЫ. Седни ночью проснулся от удара жены кулаком в мой лоб. Она грит, что я во сне приставал к ней с вопросом "какой распредвал лучше: 14-й или 44-й" : : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Так а тебя самого-то 44 щас устраивает ? Или просто "а вдруг 14 лучше будет" ?

_________________
2013 L

sem59, Помимо лучше или хуже надо отталкиваться от железа в какое он будет установлен, а именно объем мотора, доработка ГБЦ.
С большими клапанами 14 вал будет такой же как 44 на обычной гбц. Мое мнение большие каналы и клапана как бы расширяют фазу те за один и тот же промежуток времени кол во воздуха будет разное, но еще не забывайте про скорость потока, она видимо как то расщитывается. Большими каналами и клапанами, мы снижаем скорость потока, тем самым ухудшаем наполнение в низу, по этому МВН правильно говорил о том что нужен вал с более узкой фазой чем 44.
44 в принципе хороший вал для трассы, в городе порой тяжеловато трогаться (но у меня длинная первая передача) после если обороты не опускать ниже 3000 то едет очень хорошо.

Балаганов, lookman, на стоковых тапках 44-й устраивал вполне. Да и щас на 29-х устраивает, после 3000 об. Вот хотца до 3000 об. улучшить немного. Железо сток, ну, возможно на ГБЦ каналы увеличу, уберу ступеньки, клопы оставлю родные. Из моего пробега в 45 т.км. на трассу приходится порядка 3-4 т.км. Остальной пробег 90% по городу и 10% гомнам.
Я б конечно в идеале ГП сменил, но дороговато выходит это удовольствие.
Да и просто хочется чё-то новое попробовать за небольшую цену.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

И не надейся.
Наполнение 14 вала с большими клапанами больше чем сток с 44 валом.
Я ставил 44 вал с сток клапанами.Разница очень заметна.
Я попробую сделать замер 44 вала на машине с сток клапанами и стоковой ГБЦ

мвн, наполнение согласен. А по попомеру похожи

Осилив всю данную тему сделал вывод что самый подходящий вал это 21213, с тунинговыми то там не едет то там, то холстые не холостые вовсе, то шить то откатывать, короче один геморой, для маньяков вообчем.

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Ну что ж , дешево , холостой как часы . И к нему еще непременно мех.натяжитель .

_________________
2013 L

У меня нет Б.К но холостой вродь нормуль. Вот думаю поискать грамотных швей мозгов. Мне одни челы когда то прошили. типа холостой ровней будет. не будет глюков с зависанием газа на 1500-2000 обор. и типа будет приёмистей но немного будет кушать.. короч один диагност подключив сказал. у тебя отключена система регулировки подачи топлива. поэтому инж тупо льет не парясь сколько. в общем хочу сделать так что бы кушала меньше

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи