METEORA, инжектор, впрыскиватель те форсунки ))) все в мире относительно. Меньше чего?

меньше кушала бенза соответственно. В обще ду ремонта она у меня жрала капец. но надеюсь что все же не по причине этой прошивки а от прогоревшего клапана и плохой компрессии. сегодня замерял во всех по 13 + - 0.5 если прибор не врёт. залил полный бак. покатаюсь гляну расход.

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

METEORA, все субъективно. Хотите экономить нажимайте педаль плавно и только на 50%. Можно поменять составы смеси но ехать будет как Ока. ХХ на расход мало влияет если Вы не прогреваетесь по 30 минут и не здите на холодном двигателе на все 100

Шниву купил летом. Пробег всего чуть более 6000 км. Почти все стандарт.
(выкинул гнц - поставил исай. Прошивку поправил - на евро2, чуть топливо на мощностном режиме поднял.). Двиг работает нормально. И хх и тяга и тп. нареканий нет. Сильно не кручу - не более 4000 об. Необходимости нет. Естественно хотелось бы в районе 2-3 тыс об иметь момент повыше. Поэтому приобрел 14 вал, рш, тарелки. Пока не ставил, правда. смотрю графики момента в стоке на форуме - у всех горб уже в районе 2-3 т об.
Задумался. Снял несколько логов - газ в пол на 3-й передаче.
Вот выкладываю. И как ни странно, попомер полностью подтверждает характеристику. Ни провалов, ни пуляний - абсолютно линейно и равномерно. Мож есть мысли, почему у всех горбы, а у меня ровная характеристика?
Это еще больше подталкивает к установке 14 вала, просто времени нет пока.[/img]

_________________
Шнива GLC 2013 г

Андрей Коломна, Сам правил?.Где тебя найти?Или совсем занятой.

_________________

Брал несколько прошивок тюнинговых, разбирался и сам правил под себя стоковую. Но там изменений -по минимуму от стандарта. Основное - задний лямбда.
Ну пораньше сделал мощностной режим по дросселю. И чуть смесь побогаче в мощн. режиме.
Как понимаешь, на тапке в пол на 3-й это особо не сказывается. Думаю и в сток прошивке тоже ровная характеристика момента была. (просто задняя лямбда немножко за фаркоп придерживала)

Где найти в личку написал.

_________________
Шнива GLC 2013 г

Андрей Коломна, график красивый. Лучше выложите лог с массовым расходом воздуха, цикловым наполнением

Я попробую. Пока вот исходник (лог) для графиков выложу:

http://yadi.sk/d/cEcC_BFbCHgM5

_________________
Шнива GLC 2013 г

Формулу не подскажете, по какой цн считать от оборотов и мрв?

Ща сам поищу, вроде попадалось где-то.

_________________
Шнива GLC 2013 г

Вот тут график нарисовал мрв и цн от оборотов.

_________________
Шнива GLC 2013 г