sem59, Нужно опредильтся что такое сбег кулачка и как он влияет на профиль! На виде как раз об этом говориться, то что сбег меняет фазу. По поводу таблицы твоей разбирайся с теми кто тебе ее дал. На офицальном сайте производителя все написано понятно.
По поводу твоего вопроса, могу отправить тебя опять к производителю. Эти валы можно поставить и на 2107, 2101, и производитель мог их как угодно обозвать может.
Написано же понятно, что используются на классике и ниве. Есть валы шрик, есть кент, есть 2123. Не пойму что здесь обсуждать
Мое впечатление что ты хочешь всех запутать

В общем,задал я вопрос производителю, чем отличается вал 21213-14 от 21213-14+4.
Ответ: вал 14+4 для авто с катализатором. :
нипонял... : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Это Рожков сказал?
По сути может и так. 21213 это карбюратор и Евро 0
21214 это уже Евро 2 и катализатор.
Но по моему общался ты с левым человеком

lookman, да х.з. кто у них на письма по мылу отвечает.

И как тогда многие с евро-2 гоняют на вале 21213? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Некоторые и на 2101 вале гоняют.

lookman, вот и я о том же, что дело на 21213 и 21214, а в фазах - речь идет о двух модификациях одного и того же 14-го вала под болты - 21213-14 и 21213-14+4.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, К чему эти заблуждения? У тебя проблемы с установкой вала? Ты не знаешь какой выбрать? Тебя смущает название вала? В чем вопрос?
Ты очень активный участник в теме флуда! Ты получил много + в теме флуда. Что ты хочешь выяснить в этой теме конкретно?

lookman, 1) я хочу, чтобы соклубни, понимающие в значениях фаз, которые указаны в табличке, которую я выкладывал, пояснили, основываясь на своих знаниях, какое будет поведение машины с валом 14+4 и 44+4, хотя бы гипотетически. 2) ИМХО, по поводу маркировки и вытекающего из нее назначения вала (под ГК или болты) заблуждение как раз не у меня, но ты это упорно не хочешь признать. 3) по поводу + во флуде: глянь название темы флуда и ты увидишь, к какому региону она относится и откуда я. Если ты не общаешься с земляками и не помогаешь им чем - нибудь в местном флуде, а сидишь лишь в тех.разделах, это твоё право или проблемы (тебе дней). Даже во флуде можно решить или помочь решить тех. проблемы, как свои, так и соклубней.
В связи с этим не совсем понимаю, каким образом моя популярность во флуде связывается с моими вопросами по 14-м и 44-му валу в теме про 14-й и 44-й вал?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Валы 14+4 и 44+4 устанавливаются на гидрокомпенсаторы. На механические толкатели устанавливаются валы 14 и 44. Если у тебя есть желание ставить экперементы по установке 14+4 на мех толкатеели или 14 на гидрокомпесаторы, то попробуй расскажешь.
Есть люди которые ставят 21214 вал на мехтолкатели и 21213 вал на гидрокомпенсаторы. НО зачем??????????

lookman, допустим так. Скажи тогда, какая начальная часть маркировки валов 14+4 и 44+4, которые ставятся с ГК? 21213-... или 21214-...?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца