ГК INA можно на болты поменять?

Нужно изготовить переходные резьбовые втулки с наружной резьбой М22х1,5 и внутренней резьбой М18х1,5 ; высотой 20 мм, которые следует устанавливать в ГБЦ на фиксирующий клей
отсюда http://www.raspredval.ru/product/dc21213.phtml
тебя гк беспокоят? что там у тебя?

ГК бы не беспокоили, если бы не шаловливые ручки официалов. Не дотянули масляный фильтр, почти все масло ушло. Теперь 8 ГК стучит. распред не снимали пока может еще и рокер с валом съело. ГК отдельно найти не могу, комплект стоит 3700 (кусается).

bambuk, ежли официалы мудаки.. то де тваи глаза были как типа спеца кторый так всё расписал.. :

а вощето болты рулят... : Денссу привет

Так вот собственно вопрос: Есть ли болты под новую головку (под 22-у резьбу)?

По поводу официалов-мудаков, ктож знал что они мудаки, до этого никаких прициндентов ни у кого не было (у моих друзей тоже шевики с нуля).

Чета я не понял в головке резьба 22 или 24?

на 24

Блин((((( Промыл я ГК, завернул моментом нужным, по меткам не ставил, т.к. привязал цепь к звездочке проводом.
Промыл. закрутил насухо, проверял, что не клинят, налил в них масло, собрал всё взад - не заводится. Стартер крутит, бензин есть)
Не осаживал ГК после установки Р/В - не понимаю этого процесса. Как их осаживать? Отверткой упираясь в корпус Р/В давить на край рокера? Давил-давил, отвертку погнул, он не с места.

Делал я эту операцию уже с полгода назад. Всё в точ той же последовательности, заводилас сразу и без проблем.

Стартером крутил долго, вроде как стала схватывать: тырк и всё.
Эти вот тырки повторяются достаточно периодично - типа как будто 1 цилиндр схватывает.

Чё делать? РАзбиррать неохота - ппц как, на веревке покататься?

Ошибся ты с меткой :?: Гидрики сами просядут как им надо,но часа за 3.Был случай за 12 часов. :

_________________

lexxa,
зря по меткам непосмотрел , разбирай все обратно ,
я тоже привезал веревкой поначалу , думал непридется смотреть метки , когда начал собирать чета меня подтолкнуло посмотреть а там........ перескачило :