Машина прошла 800 км в городском режиме, за это время уровень масла с отметки максимум упал ниже отметки минимум приблизительно на миллиметр. По опыту эксплуатации 3-х предыдущих авто ВАЗ - это ненормально. У кого-нибудь был такой расход?

Если потёков, утечек нет, то в сервис. Маслосъёмные кольца или лежат, или изношены.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

alexmitroff, Машина новая? :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

У меня машина новая, та же проблена. Уходит масло. В районе воздушного фильтра, внизу уж лужицы, а на копоте на шумке маслянные брызги.

: : : Срочно к дилерам!!!!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Ага на вторник договорился. Еще трещит кнопка (штырек) сброса показаний, трещит в движении и при нажатии, если его нажать и удерживать, треск пропадаета...

Казак75, фильтр масляный подтянуть надо - из-под него давит, похоже, больше неоткуда, разве что с магистрали натяжителя, но это вряд ли. Это в сто раз быстрее. чем ездить в гарантийку.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Будет "непонятный" расход масла где-то до пробега 5-6 т.км!

_________________
DIAMOND

Это норма, у меня так же было сейчас все нармуль :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:745650baa6]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/K426TM46.png[/img:745650baa6][/url]
[url=http://s-u.su][img:745650baa6]http://s-u.su/s/fl0ol9e7.png[/img:745650baa6][/url]
http://mirtesen.ru/n/1931172117

Был в сервисе с проблемой ухода масла (на новой машине за 600 км ушло два литра), низ корпуса воздушного фильтра и все вокруг было в масле, все защита была в масле, брызги масла были аж на капоте. Выяснилось следующее, в крышке головки блока цилиндров был дефект литья. Над ремнем генератора в крышке ГБЦ есть технологический выступ с углублением, в этом углублении был свищ литья, масло сочилось из него, капало на ремень генератора и разлеталось по моторному отсеку.
Если бы не отпуск на майские праздники, наверное, завелся бы с заменой крышки ГБЦ, а так устрашенный неясными перспективами по времени решения, согласился на замазывание поксиполом в несколько слоёв, т.к. место для замазывания очень удобное.