[quote="Сергей468"][/quote]
Вроде где то было уже. Перекос выравнивается подбором медных колец (шайб). Отжигаешь их что бы стали мягче. Прожимаешь аккуратно рампу болтами, затем все собираешь как положено с гидроопорами.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

девятой?) а так, да, убить мало конструкторов... а вообще кстати там давляк не нужен, лишь бы пузырей не было, для работы ГО достаточно самотёка или просто погружения оной в масло, так что я думаю это как работало так и будет работать, разве что в целом от промывки "получше" станет

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, а ненужного слива при стоянке через этот брак не происходит? или мелочи?

ну в целом слив может быть, как раз из зоны кольца, если опора просядет за время стоянки, то при первом повороте РВ подпружиненый плунжер может соснуть воздуха, а это, да, плохо, но опять же в надплунжерном пространстве масла в целом немало, должно хватить. А на ходу (если воздух не попал) разницы не будет.. Да и я уверен что даже при "правильной" обработке "очков" и привалочной плоскости глаз в головке, всё равно будет протечка масла, и рано или поздно все 8 стекут точно также как ваши дырявые.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

блин, чтоб все чики хоть ванну масляную для них мудри.. во дрянь забавная.. :

Отчет спустя 3000 тыс. и 2 месяца на болтах! Все хорошо,ни чего не стучит а после повторной регулировки машина поехала веселее, особенно заметно после 100 км в час, если раньше приходилось ждать, пока наберет 120 то теперь почти не замечаешь как за 120 уходит...Да и ещё раньше компрессия во всех цилиндрах кроме 1 была 13, а в первом 10, теперь во всех 13...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Никогда не регулировал клапанный механизм. Может даш ссылочку для общего ознакомления. Кстати, проехался на болтах с родным РВ у напарника на работе. Машина значительно динамичнее моей.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Сергей468, я даже заводил при снятой крышке, чтоб конкретно прослухать шепот ГК и процесс глянуть. Работало на холостых. Масло не брызгалось.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

не понял о какой ссылочке идет речь?

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Процесс регулировки. Уже сам нашёл.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-