Какой мотор?

Не помню - по-моему 1,3, но точно помню, что цепь 114 звеньев (машина 2106) :

Какой мотор? Скорее всего с двухрядной цепью и резинометаллическим успокоителем. Выход такой: Крепите новый родной успокоитель, крепко крепите, не обращая внимание на перекосы.После правите на месте подходящим предметом, лучше палкой с молотком.Выравниваете параллельно цепи. Ещё раз проверяете крепёж успокоителя. И ставите Исай. Ни в коем случае не "впариваю" свою железку.Просто не однократно проверенно, о чём и на моём сайте отражено. Всё дело в том, что поверхности крепления (после повреждения)успокоителя на имеют плоскости, и зыбко держат. Так как после натяжки цепи, она со временем(даже незначительном) слабнет, и цепь расшатывает своими ударами успокоитель, и обламывает. АНЦ не даёт таких послаблений, так как без шаговый, и постоянно выбирает слабину не допуская ударов цепи по успокоителю. (хотел поправить, да нажал не на ту кнопку. Повтор получился)

Спасибо большое.
Да, двухрядная и успокоитель резинометалл.
АНЦ предложу ему. Кстати - а он есть в Украине?

Нет, но на Украину отправляю.

стоял пилот 82мм вылет и ещё насадка 10-8 мм прмерно и было маловато мм на 5 -стремно тянуть дальше как бы не цепануло за звезду маслонасоса - хотя у шнивки она меньше диаметром должно как раз четко .... :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Недопонял -- ослабить один болт и шевелить его рукой? или ослабить и завести двигатель?
А если второй болт при этом остается затянутым, то как он будет шевелиться?
Спасибо

_________________
Sincerely

В этом случае экспериментировать уже не надо, меняйте цепь.Путём расклёпывания её меняют , грубо говоря, за час. звёзды можете оставить, не менять, раз уж хотите сэкономить Но надо, конечно их проверить.Достаточно осмотреть визуально, хотя бы одну верхнюю, распредвала, так как ездите с сильно растянутой цепью, а она не попадая точно на зубья изнашивает их в ускоренном режиме..Не знаю как в Вашем городе, а у нас за всё удовольствие(замена цепи расклёпыванием) можно уложиться в тысячу руб., вместе с новой цепью(400-450р.) С такой растянутой цепью. фазогазо уже уходит далеко от допустимого. (1зуб, где-то- 18 градусов.)

Заводить, ни в коем случае не надо.Вы сами и ответили на свой вопрос.Конечно же, если успокоитель целый, то болт будет шататься только в пределах своей резьбы, и незначительного зазора в литье самой пластмассы. При надавливании на его шляпку он (при целом успокоителе) будет пружинить, и возвращаться назад, так как не ослаблен второй болт. А если успок. сломан,то и болт стане шататься хаотично, как и положено отломанному.Ну Вы мысленно представьте за пределами видимости, целый успокоитель, и сломанный пополам.Как будут вести болты его крепления при ослаблении ключом? При целом успокоителе при ослабленных двух движение будет передаваться от одного к другому, так как у них одна база. Можно, конечно и по одному открученному болту понять. но для самоуспокоения, лучше ослабить все два, картина станет яснее.

Вот и я поставил АНЦ ИСАЙ!
Вобщем, как уже тут сто раз говорилось проблемма в верхней гайке - но не такая уж и серьезная при наличии нужных инструментов. Магистраль маслянную вытащил повернув на 180 градусов против часовой стрелки тот участок, что находится на лбу дигателя. Все целое осталось и готово к возвращению на место, но это врядли. Подложил шайбы перед загручиванием гаек АНЦ, т.к. он тоньше, а резьба не на всей шпильке.

После вынимания стопора ничего не произошло, тишина, но как только я произнес фразу "И ЧОО?" раздался вжик! До чего техника дошла, голосовой интерфейс :
Пока доволен, грохота при горячем пуске нет, будем кататься! Спасибо ISAI!

_________________
РеШНГ 2010г.