Да, где то я объегорился. Так то подхват на 44 должен быть с 3000 , а у меня получается не пойми чего. Где то с 3500 получается подхват и тут же по типу отсечки. Я немного в недоумении!!!

в рабочем

при просевшем состоянии я вообще не понимаю чего там можно намерять

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

modi3, Теперь скажи какие величины открытия впускного и выпускного клапанов в ВМТ?
Что бы сдвинуть момент на более низкие обороты, нужно открыть сильнее впуск и уменьшить открытие выпуска

Главное теперь до тёплого гаража добраться!!!

Э чёт в конец запутался :

Вводные.
Хочу отказаться от ГК старого образца, переход на ГК нового образца как то дороговатенько, т.к. нужно менять голову.
Если переходить на мех. толкатели, то не устраивает 13 распред своей низовостью - движок кручу, по трассе поддерживаю обороты 3-3,5 тыщи. Вопрос.
Какой разпред выбрать для болтов, чтоб по своим характеристикам был близок к стоковому? И да, желательно без разреной шестерни.

_________________

os, без разрезной шестерни нет смысла брать. У ОКБ разрезная задаром продается, а у нас в магазине от 1500руб!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

os, Если нужен распредвал по характеристикам близким со стоковым, то зачем его менять?
21213 распредвал должен вас устроить.
14 вал будет близок со стоковым ( момент может будет чуть выше, а диапазон будет таким же)
Сти 1 то же будет близок.
Но для получения нужного диапазона момента нужна разрезная шестерня.
Даже стоковый РВ можно настроить как на низкие обороты так и на высокие.

перейти на болты
но ведь он более "тракторный", чем стоковый или ошибаюсь?

_________________

для болтов берите 21213 распредвал. Никакой он не тракторный. Просто пик момента если не ошибаюсь на 3500, а у 21214 3700.
Для кругозора http://www.mmotor.ru/cams/index.php?act ... -2107&id=5

os, щас езжу на 14-м вале и болтах. Дык ехать, держа обороты в диапазоне 3-3,5 т.об. вполне комфортно. И до этого дипазаона низы хорошие. На 44-м, ИМХО, похуже будет ехать, даже в диапазоне 3-3.5 об., хоть нан нем подхват и больше в этом диапазоне чувствуется, чем на 14-м. Но у меня ГП стоковые пока что. и тапки 29-е.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца