Объясните, после установки болтов, как часто нужно регулировать? :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

мне казали 10-15 :
чёта я забыл когда я их регулировал в последний раззз :

_________________
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ.
If you tremble indignation at every injustice then you are a comrade of mine.
Э. Гевара (август 1964 года)

Лёлик, однако... Может еще кто скажет :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

ответ неверный! ты забыл указать на каком РВ делаешь такие зазоры

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Завтра попробую болты. Подскажите на родной РВ какие зазоры?

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Сергей468, ни едет она с родным распредом :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

Поставил болты и пилот в 48 000 км, сейчас 106 000. Регулировал всего 2 раза с тех пор, последний раз в 72 000. Вообще не парюсь по этому поводу...
Прошлый раз видимо совсем хорошо отрегулировали потому что и в данный момент ничего не гремит, не стучит, тянет как и тянуло.
Еще раз повторюсь ГК н этом двигателе -ЗЛО. В немецких двигателях на ГК "давит маслом" отдельная шестерня маслянного насоса по обособленным (отдельным от остальной части системы) каналам.

На каком РВ???????

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

от 21213 сразу поставил вместе с болтами, брал только РВ без "постели"

Привет Всем!

Ну и байду Вы тут развели...... человек 7 лет назад спросил как лучше отремонтировать ГК чтобы не стучали, а Вы ему и это плохо и это тоже.
Болты, пилот, гк, гидронатяжитель.......... лучше поменять двигатель!!!!!
Мое мнение однозначно ГК, многие с болтами даже зазор отрегулировать нормально не сумеют, хотите причину-пожалуйста: в процессе эксплуатации изнашивается цепь ГРМ увеличиваясь в размерах, изнашиваеются рокера и сам распредвал. Кто нибудь наблюдал как рокет гуляет из стороны в сторону, да и сам завод изготовитель не проводит испытаний данного агрегата на болтах, соответственно какой зазор выставлять для нормального закрытия-открытия клапанов и работы механизма никто не знает.
Противники ГК возмите старый распредвал классики посмотрите на износ кулачков - канава.... вопрос: как вы при таком износе выставите зазор. Правильный ответ - плохо.
Никто не будет отрицать простую истину - прогресс движет человечеством - болты это действительно прошлый век, нормально (руками которые растут из того места) собранный механизм способен работать годами (часы на спасской башне например).
Прочитал весь пост, хоть у меня и начали греметь ГК - вывод сделал - оставлю ГК несмотря на все их недостатки, так как никто из участников данного форума не дал вразумительного ответа что дает замена на болты, кроме, у меня расход на холостых упал на хххх и .............. все.
Вот меня сплющило после прочтения 148 страниц.