ruslan_f, Было похожее на ШНГ тещи, сменил РХХ и ДПДЗ не помогло, путем логических умозаключений пришел к выводу что это датчик температуры ОЖ - был сменен и всё стало запускаться как положено без "педалирования"! : Как говориться "мал клоп, да вонючь" :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Спасибо за инфу.

lookman По диагностике все ок. Все работает как часы.
METEORA компрессия по 12 в горшках

Такая проблема началась с первого раза, как только вал установлен был и все было собрано. Завелась машинка не с первой прокруткой стартера. На заводском валу 21214 под гидрики , все заводилось с первого раза и педаль газа не трогалась.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

у меня 14-й вал и бов 7.9.7 при первой установки запустился с первого раза. сам был в шоке. так как первый раз это делал . сейчас заводится без педалирования. а иногда бывает такая штука. если ключ отпустить раньше и двигатель не запустился то второй раз приходится маслать по дольше.

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

А у меня дф сдох после смены головы и распредвала. Правда, чек горел. Ооочень долго запускалась.
И кажись, был момент, когда чек не горел! В опендиаг в закладке ошибки системы прописывало ошибка датчика фаз, но чек на панели не горел!
Осенью я отписывался в какой-то теме. Было что то с уровнем сигнала связано. Вылечилось выбрасыванием старой прокладки под датчиком. Резинка отформовалась и датчик стоял с перекосом по отношению к метке на звезде. Видно, когда крышку клапанов снять. Или внимательно осмотреть датчик. Он снизу от головки оттопырен. Там плохо видно, можно не заметить.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А по БК можно увидеть такую ошибку ? заказал себе штат Матрикс

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

METEORA, возможно - у БК и ЭБУ немного разный алгоритм определения ошибки. У БК он больше похож на диагн.прогу. Часто видел, что по БК ошибка есть, а чека нет. Единственное - не проверял сканером в таком случае. есть ли ошибка в ЭБУ. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

: : :

БК сам по себе ошибки не определяет, он их только считывает из ЭБУ и расшифровывает код, соответственно в ЭБУ они есть по-любому. А вот чек может сразу и не загораться, условия его зажигания разнятся в зависимости от конкретной неисправности.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, я имел ввиду то, что, например, по БК есть ошибка по пропускам воспламенения, а чек при этом не загорается, т.к. чтобы ЭБУ зажег чек, необходимо повторение пропуском несколько драйв-циклов, а БК при этом выкидывает ошибку сразу же. Получается, что вроде как ошибка и есть (по БК), а вроде ее как бы и нет (чек не загорелся). Также и с другими ошибками.
У многих на ШНГ с ГБО БК орет про слишком богатую смесь и неисправность ДК до ката, но при этом чек загорается по этим ошибкам не у всех и не всегда.
Кроме этого, бывает, что чек загорелся, а потом потух. Подключаешь сканер к ЭБУ, чтобы глянуть, чё чек-то загорался. А там кода ошибки тю-тю уже. Хотя клемму никто не скидывал, очистку адатпации, инициализацию не делали.
Вдобавок, бывают и глюки у БК, когда он выдает ошибку, которой нет и не было.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

вспомнил твой вопрос ещё раз. А чем отличается 14+4 от 14 ? задал этот же вопрос производителю. пока молчат. и сайт у них не работает

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

METEORA, чисто теоретически. 14+4 будет близок к 44. Но разница думаю будет не сильно ощутима. производитель двигает углы открытия и закрытия клапанов при неизменной фазе и подъеме