METEORA, как уже сказал lookman, 14+4 ближе по параметрам к 44-му валу. Еще есть 14+2. Я ранее выкладывал здесь табличку по всем валам, которую мне ОКБ скинуло, поищи ее в этой теме. Там увидишь разницу в параметрах.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

да я уже смотрел эту табличку. цифры мне мало чего говорят.
Планируем батьку поставить вал на гидрики нового образца.
sem59, как думаешь, как себя поведёт твоя прошивка с этим железом. если вал взять 14+2 или 14+4

Назрел вопрос. Кто обращал внимание на маркировку на валу. У кого 14 вал что с торца выбито ?

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

Так что ? Ни кто не знает какая маркировка на валу ?
Где о на сайтах в отчетах не раз видел фото 14-го вала. на нем маркировка 14
у меня на валу 14 а на против неё есть двойка. Я когда увидел подумал что это и есть вал 14+2. заказывал 14 а получил другой. но производители меня уверяют что это маркировка шлифовщика. Вот думаю может накасячили и отмазываются. а я с машинкой ипусь и не пойму что не так .

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

METEORA, должна нормально повести себя, раз уже на 14 и 44 все ОК с ней.
Про маркировку: на своих валах помню лишь, что были цифры 14 и 44. Чтобы были еще цифры рядом, не помню. :

Ты имеешь в виду вот такую маркировку из 3 цифр?

при такой маркировке на торце на самом вале стикер с маркировкой:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вследствии забития форсунок на распредвалу подожрало кулачки вала рокера -прилось идти за новым. Так упаковка у него солидная- обернут в бумагу -чтоб не покоцалось в несколько слоев , на верхнем слое конкретная этикетка с кучей букв и цифр.

Мои впечатления от 44 вала.
Вот уже 3 недели езжу с 44-м валом на болтах. До этого был 214-й на болтах. (2006, 7.9.7.)

Могу сказать одно. Машина поехала. Появилась возможность крутить движок до 5500 при необходимости. На довольно крутом подъеме, где раньше приходилось втыкать 2-ю на скорости 40 км/ч, сейчас спокойно поднимаюсь на 3-й и машина еще разгоняется.

Очень порадовал расход. Пришлось проехать около 30 км. по трассе со скоростью 80-90. (Быстрее не получалось, колонна была большая). Специально обнулил БК. Так вот при въезде в город получил 7,4 л/100 км.

Была еще одна поездка (100 км.) по трассе. Тут ехал быстро 110-120, на обгоне легко разогнал до 140. Причём на 5-й передаче. Вот тут расход составил уже 9,6 л/100 км.

Сейчас в городе при езде без пробок (объезжаю), расход 10,5 л/100 км.

Так получилось, что замена обошлась мне всего в 3400 руб. Очень рад

_________________
Ннива X3

Михалыч_, ты-то когда его успел воткнуть?
На какой прошивке катаешься?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, получилось спонтанно. Сначала Илюха сменил и мне захотелось. Утром позвонил узнать, а они и говорят приезжай вечером. Ну, я и приехал.
Прошивку не менял, стандартная.

_________________
Ннива X3

Михалыч_, тогда ты не почувствовал всех его возможностей. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Думаешь надо ещё и прошиться? Дык, взлетит же :

_________________
Ннива X3