Михалыч_, надо, надо.
Какой смысл в тюненном железе на стоковой проге?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, тогда шепни в личку какую заливать :

_________________
Ннива X3

sem59, у меня прям на против цифры 14 цифра 2 в том месте где на твоей фотке какая то лунка. наверное это все же номер шлифовщика

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи

Воткнул 44 вал.Когда завели, машина тарахтела как трактор, на педальку отзывалась резво. Помимо этого были поменяны клапана на проточенные SM, установлены титановые тарелки с роспуском, дроссель 54 мм, вкорячен выхлоп 4-2-1, заместо ката вварен пламягаситель от волги 3110, установлен натяжитель пилот, новая цепь с успокоителем и башмаком ну и разрезная шестерня соответственно, прошива была от Паулюса двухрежимная (газ-бензин). Выскочила ошибка неисправности датчика фаз. После замены прошивки на ту ,что дал мне sem59 тарахтенье пропало, но шнорк по прежнему сосет воздух с дизельным звуком, динамика поуменьшилась на первый взгляд, по трассе едет не очень, родной позволял разгоняться до большей скорости. Ошибка датчика фаз после перешивки пропала, но потом опять появилась и загорелся чек. Попытался стереть ошибку ,чек погас ,но в БК осталась
Вал такой, покупался не новым. Гидрики INA присутствуют

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Dikiymen, дык многие говорят, что с родным по трассе лучше,чем с 14 и 44.
ДФ-то че не сменишь? Он стоит-то копейки.
Дизельный звук от шнорка - это как? :
Да, у тебя РШ случаем за ДФ флажком не цепляет?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Для тюненого железа и Я 5.1 после долгих мытарств лучше всего показала себя прошивка на основе J5D07G32. Перепробовал всё-и то1 ,м30,м33, n35 и т.д. всё не то. Так что настоятельно рекомендую. Работа по комфортности почти как бош 7.0, всё остальное тоже хорошо.

ups0751, дак ты просто прошивки от переднего привода льешь, не адаптированные под ниву? :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ups0751, да ты их адаптируешь под свое железо? Если так то скинь прошивку свою, собираюсь 5.1-61 себе ставить взамен боша 7.0

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Датчик фаз менял, проблема осталась. Проблема кстати в шестерне может быть, да, надо попробовать взять шестерню от окб двигатель
Подойди к любому дизельносу жипу со шнорком и попроси хозяина газануть чутка, а сам в это время ухо к воздухозабору приложи - поймешь :

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Товарищи, а подскажите где прочесть про 44 распред. У папы РеШнива, бош797, 2011 года, что нужно чтоб поставить распред другой. Нужна тяга и уменьшить расход. Больше 100 кмч разгоняться нет нужды вообще. А вот резвости хочется.

_________________
ВАЗ 2123, 2003 год, подшипники БМВ ИВЕКО, РК 3/1, лифт пружинами "техно-рессор"+30 мм, СРПМ, пары 4,1, летние шины Максис БигХорн (205/80-16), зима Йокогама липучка, пиленая рамка радиатора, сантехшнорк, ИСАЙ, убраны ГК.