Мдя-я-я, а может быть слепить из оргстекла и дихлорэтана прозрачный ресивер? Механические нагрузки на него небольшие, температуры тоже не сильно высокие. Осталось выкроить времени свободного и немного денежков
Но я опоздал с идеей. Уже нашлись умельцы. Почитать можно здесь. Правда, ребята ограничились прозрачным поддоном картера и клапанной крышкой.

@dkrasny ,

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@dkrasny , к сожалению мало что даст наблюдение

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

интерес чисто академический По функциональности патрубка я для себя вывод сделал.

Ну,так,это,чо делать?
Можно в мусорку его или нехай катается.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Уже размещал ссылку https://www.drive2.ru/l/474819424604389412/
но не все их читают. Надо уметь работать с жестью


Я такую трубочку купил бы. Нужна она, но стремно пластмассовую в глотке возить ))

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

отвечу сам себе. еще раз снял дроссель и нашел валяющийся внутри коллектора патрубок этот. буртик у него был отломлен и он провалился. Выкинул к чертям. звуков нет никаких. авто летит)

Интересно было-бы посмотреть потоки воздуха с дым-машиной.
Может когда-нибудь дойдут руки смоделить всё это в Solidworks, с потоками воздуха.

это большая работа!

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Выкинул патрубок спустя 6 лет эксплуатации. Живой, без трещин. По ощущениям добавилось оборотов на низах и из-за этого кардан стал лязгать при переключении передач. Поезжу пару недель, может обуздаю это и научусь переключаться по другому. Если нет, придется ставить обратно.