Конечно не всем, всем надо больше!!! 120 разумный минимум, не зря же сделали ФАМ со 125 пониками поз капотом. Просто для понимания чувства и предмета надо проехаться на турбошниве и всё и ни какие там "атмо" рядом не валялись. ну а если самому савить кит то вообще получается 1625 за л.с. что супер-мега бюджетно! Но к этому должны прилагаться "прямые руки"!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

ну я так, добавлю до кучи. Я все изобретаю и тестирую на своей машине. Если нет возможности - зову подопытного, но он получает огромную скидку и ЗЧ по закупи, это плата за гемморой, т.к. придется приезжать много раз, и сроки неопределенные. В обоих случаях, продажа на начинается после ресурсных испытаний.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
это справедливо. У любых прямых рук все ставится за 3-5 дней, причем без вопросов ко мне. А у иных 2-3 недели копания, а потом плюют и привозят на установку полуразобранную машину!))) Все эти 3 недели каждый день получаю от таких 100500 вопросов на вотсапп: а как то, а как это?! Прямые руки и голова решают.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

+1

А у Шевроле нивы вам коробка какая?

Не судите всех по себе.

Мне бы - тоже, для этого тему и создавал.
Но здесь, видимо - так принято, засыпать темы бестолковым флудом по другим вопросам.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

Вот когда 60 тык за 3 года проедешь по говнам и по трассе на своей недопеределке тогда поговорим! а щас даже и базарить неочем. Мне тоже 120 поначалу хватало, а щас порой хочется бы и поболе!!!
Пы. Сы. Хотя и не гонщиг ни разу!!!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Штатная трансмиссия Шнивы- это хорошая заводская губозакаточная машинка.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Я тоже начинал: ГП, Распредвал, рШ, прошивка, в результате турбо. Поставил бы сразу столько денег бы сэкономил....

Добавлено спустя 56 секунд:

а ты попробуй...

Добавлено спустя 39 секунд:
слышал про Жванецкого и ананасы?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Ага съэкономишь, разве что на распредвале и прошивки? Зачастую момент нужен на низах, а турбо на низах его не даст. А ходом я и на штатном проскакиваю, с выжатой педалькой в пол.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

График мощности и момента, который получился у меня в лсга.