Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 161 из 300
  [ Сообщений: 2995 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Юрий К.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 сен 2013, 20:06  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    140
  •  1132
  • 47

  •  27 мар 2012, 21:31

  •  г.Волгоград

Блог: Просмотр записи (0)
Lomonosov писал(а):
Юрий К. писал(а):
у него поломается пружина ? Это сразу капец? Или появится шум в моторе и некоторое время мотор еще поработает ?
"появится шум в моторе и некоторое время мотор еще поработает", а точнее шум появится не сразу и будет медленно нарастающим. Сразу ничего не загнется. У тебя будет достаточно времени сообразить что чтото не так и предпринять нужные действия, а именно перевести его из автоматического в "ручной режим". На сайте производителя это описано подробно или он сам еще раз напишет.

АА , так у него есть ручная регулировка натяга пружины еще ? Замечательно. Спасибо , успокоили :smile_bigsmile:

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sedoi_73
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 сен 2013, 23:48  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  176
  • 52

  •  08 апр 2012, 12:31

  •  Карелия, Суоярви

Блог: Просмотр записи (0)
METEORA писал(а):
А ты в таких темах читай последние страниц 10 с конца. ))) isai-shop.ru или http://www.chevy-niva.ru/profile.php?mo ... le&u=42798

Спасибо. Короче хз, у одних Пилот зае...сь, у других х..во, у третьих Исай зае...сь, у четвертых не пошло, куда метаться-неизвестно :?: :

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  METEORA
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 сен 2013, 23:59  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  240
  • 44

  •  28 май 2010, 22:31

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
sedoi_73, сколько людей столько и мнений. ты про масла тему почитай. : я взял isai ток вот со сборко движка запопал. пока что не ставил

_________________
Ш-Нива - это как меч Хаттори Ханзо.
Если хотите сравнить Ш-Ниву , её нужно сравнивать с другими созданными или не созданными АВТОВАЗом автомобилями.
by МиниМи
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрей Георгиевич
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 сен 2013, 10:02  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  312
  • 46

  •  02 дек 2012, 18:03

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
sedoi_73 писал(а):
METEORA писал(а):
А ты в таких темах читай последние страниц 10 с конца. ))) isai-shop.ru или http://www.chevy-niva.ru/profile.php?mo ... le&u=42798

Спасибо. Короче хз, у одних Пилот зае...сь, у других х..во, у третьих Исай зае...сь, у четвертых не пошло, куда метаться-неизвестно :?: :


метаться НЕ нужно. нужно просто подумать спокойно несмотря на чужие "отрыжки разума". на мою "отрыжку" тоже можешь не смотреть :smile_bigsmile:

Характер работы механизма пилота - дискретный, работает с переменными параметрами, зависимыми от шага зубцов на рейке
Характер работы механизма ИСАЯ - линейный, работает с поддержанием постоянных параметров

ИСАЙ не подвержен износу отдельных мест механизма, т.к. нагрузки распределены по площади контакта резьб винт-гайка.
ПИЛОТ подвержен износу, т.к. в граничном положении "вот-вот перескочу на другой зуб" вибрации от цепи приводят к износу в месте (собачка храповика/зубчатая рейка).

Дальше решай сам. Качество выполнения возложенных задач на оба изделия - одинаковое. Цепь хорошо натягивают оба.

_________________
[color=#0066CC:055f7f9376][b:055f7f9376]и всё будет так, как должно было бы быть, даже если будет наоборот[/b:055f7f9376][size=8:055f7f9376] (С) Узник замка Иф[/size:055f7f9376][/color:055f7f9376]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Язычник
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 сен 2013, 10:17  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    610
  •  3682
  • 58

  •  01 дек 2008, 12:12

  •  Мордор

Блог: Просмотр записи (0)
Могу сказать почему выбрал Исай. Показался надёжнее. На пилоте этот зубчик в пазе на рейке доверия не вызвал, как то уж слишком хлипко. А на Исае конкретный могучий БОЛТ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрей Георгиевич
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 сен 2013, 11:13  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  312
  • 46

  •  02 дек 2012, 18:03

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
--

_________________
[color=#0066CC:055f7f9376][b:055f7f9376]и всё будет так, как должно было бы быть, даже если будет наоборот[/b:055f7f9376][size=8:055f7f9376] (С) Узник замка Иф[/size:055f7f9376][/color:055f7f9376]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрей Георгиевич
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 сен 2013, 11:16  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
  •  312
  • 46

  •  02 дек 2012, 18:03

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Язычник писал(а):
Могу сказать почему выбрал Исай. Показался надёжнее. На пилоте этот зубчик в пазе на рейке доверия не вызвал, как то уж слишком хлипко. А на Исае конкретный могучий БОЛТ!

ВОот! Совершенно в дырочку!
Пилот конечно может быть надежен и в своей конструкции, но если закалку рейки "профукают" (иными словами допустят брак, а мы с Вами пока еще в России живем) - то это будет писец...
А ИСАЙ сломать трудно!

_________________
[color=#0066CC:055f7f9376][b:055f7f9376]и всё будет так, как должно было бы быть, даже если будет наоборот[/b:055f7f9376][size=8:055f7f9376] (С) Узник замка Иф[/size:055f7f9376][/color:055f7f9376]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 сен 2013, 11:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13930
  • 43

  •  04 июн 2010, 19:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Андрей Георгиевич, писец такой уже был и не раз. С модернизированным Пилотом.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sedoi_73
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 сен 2013, 14:26  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  176
  • 52

  •  08 апр 2012, 12:31

  •  Карелия, Суоярви

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:

метаться НЕ нужно. нужно просто подумать спокойно несмотря на чужие "отрыжки разума". на мою "отрыжку" тоже можешь не смотреть :smile_bigsmile:

Характер работы механизма пилота - дискретный, работает с переменными параметрами, зависимыми от шага зубцов на рейке
Характер работы механизма ИСАЯ - аналоговый, работает с поддержанием постоянных параметров

ИСАЙ не подвержен износу отдельных мест механизма, т.к. нагрузки распределены по площади контакта резьб винт-гайка.
ПИЛОТ подвержен износу, т.к. в граничном положении "вот-вот перескочу на другой зуб" вибрации от цепи приводят к износу в месте (собачка храповика/зубчатая рейка).

Дальше решай сам. Качество выполнения возложенных задач на оба изделия - одинаковое. Цепь хорошо натягивают оба.

Благодарю за инфу-оплатил исай :smile_nod:

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sedoi_73
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 сен 2013, 14:26  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  176
  • 52

  •  08 апр 2012, 12:31

  •  Карелия, Суоярви

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:

метаться НЕ нужно. нужно просто подумать спокойно несмотря на чужие "отрыжки разума". на мою "отрыжку" тоже можешь не смотреть :smile_bigsmile:

Характер работы механизма пилота - дискретный, работает с переменными параметрами, зависимыми от шага зубцов на рейке
Характер работы механизма ИСАЯ - аналоговый, работает с поддержанием постоянных параметров

ИСАЙ не подвержен износу отдельных мест механизма, т.к. нагрузки распределены по площади контакта резьб винт-гайка.
ПИЛОТ подвержен износу, т.к. в граничном положении "вот-вот перескочу на другой зуб" вибрации от цепи приводят к износу в месте (собачка храповика/зубчатая рейка).

Дальше решай сам. Качество выполнения возложенных задач на оба изделия - одинаковое. Цепь хорошо натягивают оба.

Благодарю за инфу-оплатил исай :smile_nod:

_________________
LC, 2012, Шервуд.
[URL=http://smayliki.ru/smilie-769038663.html][img:9d10181d3a]http://s10.rimg.info/78ac186f4cc72f88b547f61cde7d5589.gif[/img:9d10181d3a][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 161 из 300
  [ Сообщений: 2995 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: