Несмотря на мою осторожность в сроках, я бы не был столь пессимистичным.
Для целостности картины фен-шуя и понимания стоимости требуется сравнить ГБЦ с каналом впуска 34 на стоковых клопах и ГБЦ с впускным каналом 36 и биг клопами.
Голова с 34 каналом уже есть у мну. После окончания всех праздников имплантирую ее , благо логов на разных режимах с биг клопами накатано не мало. Сравнить есть с чем.
С кольцами кажется вопрос решен, правда дороже чем из первых рук, но не смертельно.
Так что к концу мая будет пилотная партия.

Конечно интересует продажа. Надеюсь в июне будет известен окончательный ценник и результат.

Хорошо бы. Уж обчесался весь.

Любопытна тема 1.7 по феншую

Абсолютно глупо, так как затраты разнятся на стоимость колена на 84.
При общем ценнике 50 -55 тыков как бы навар от яиц.

Скажем так, 20% разница

а какой момент получается у феншуйного 1.8? +/-

в чем отличие если сравнивать с Мотор комплектом СТИ 1,8 шатун 146,25 поршень 83 СЖ9,5 ценник около 27 колено 84 ценник около 10. Получается отсутствие масло форсов, но низкая масса. Приход будет одинаковый по сравнению с феншуем? Если не сложно разложите по пунктам. Опять же люди ставили 84 колено и подрезали штатные поршни, получалось 1.8. Очень бюджетно. Хочу понять что же будет более экономично при одинаковом результате по мощности и моменту.

Копался по распредвалам и получилась вот такая информация
ОКБ двигатель 44 подьем 11,6 фаза 270, вал 480 подъем 11,6 фаза 278, мастер мотор 48 подъем 11,6/10,9 фаза 282, СТИ 2 подъем 11,2 фаза 280, нуждин 11,4/10,6 фаза 268. Вроде все очень схожи, интересно что скажите

Я намерял 160 Нм, но не на стенде.