Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 179 из 388
  [ Сообщений: 3872 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  psm
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 15:02  
Новичок
Новичок
    10
  •  44

  •  12 апр 2011, 13:51

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
у577ст,
[/quote]Из всей переписки я сделал вывод: [quote]
Выводы не верные. Плохо читал тему. Дело не в лаке, масле и его уровне. Читай еще раз отсюда.http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=12755&postdays=0&postorder=asc&start=255
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  psm
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 15:04  
Новичок
Новичок
    10
  •  44

  •  12 апр 2011, 13:51

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
у577ст,
Начинай с 19.21
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Grin_78
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 15:49  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1325
  •  2583
  • 54
  •   1

  •  06 ноя 2007, 15:16

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
На 110 000 гидрики все-таки погибли...
На Качалова воткнули мне болты.
Особой разницы не заметил, разве что разгон стал чуть шустрее, и появился характерный "шелест".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  psm
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 17:51  
Новичок
Новичок
    10
  •  44

  •  12 апр 2011, 13:51

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Grin_78,
Цитата:
На 110 000 гидрики все-таки погибли..

Скорее это убийство(добили) совершенное группой лиц по договоренности :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  олегаn
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 17:55  
Резидент
Резидент
    90
  •  623

  •  30 сен 2010, 15:48

  •  магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Здрасте всем.
Появился стук под крышкой клапанов.Заменил ГНЦ на Пилот,Стук пропал ,но не весь,при сбросе газа в р-не 4 горшка прослушивается звук похожий на удары камня о камень(голыш сверкач морской).Неособо напрягает ,но все же.Пробег 15тык,масло эссо полусиь плюс ER,как дальше жить?
Стучок и на горячую и на холодную.

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 18:32  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
олегаn, я б крышку клапанную снял и распредс рокерами глянул на износ. А то с начала 2010 г. родные распреды пошли полное гуано - хватаит их на 15-20 тык., у многих, но не у всех. Уже несколько РШН видел с такой бедой при таком пробеге.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  у577ст
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 19:47  
Новичок
Новичок
    10
  •  26
  • 56

  •  26 сен 2011, 12:24

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
sansanych;prorock; - я обязательно так и сделаю!!!! psm- я прочил по твоей ссылке, 130 машинка проходила, думаю радикальные методы оставлю на закуску!!!! вообщем всем спасибо за отклик...
После каждой процедуры буду отписываться! :

_________________
[url=http://s-u.su][img:98b6e82d71]http://s-u.su/s/n5x6eggz.png[/img:98b6e82d71][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Wolf1992
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 21:14  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    300
  •  1319
  • 55

  •  19 апр 2008, 09:36

  •  Ямал

Блог: Просмотр записи (0)
у577ст писал(а):
Из всей переписки я сделал вывод:
1. Нужно периодически промывать ГК.
2. Образование ЛАКА на поверхности это не есть гуд.
3. Образование лака ведет и к стуку ГК.
4. Уровень масла должен быть на мах.
ну и 5. Как была эта болячка на Вазовских движках, так и осталась.. это я про повышенные обороты т.к. нехватка давления масла для подачи его в верхнюю точку!!!!

Отсюда вопрос:
1. Какой промывкой воспользоваться (или какой метод) чтобы избавиться от лака?
2. Какое масло (из опыта) не образует этот лак?
3. Какие ГК будут по надежнее чтобы заменить старые?

ИМХО
1. В Обязательном порядке
2, 3. Есть катастрофа отдельно взятого мотора. Приводит к заклиниванию ГК, =>стиранию рокеров и РВ. Об ухудшении теплообмена и нарушению режима смазки даже не говорю.
4. Не ниже MIN
5. Просто низковатое давление в системе маслоподачи ГК и ГНЦ. Конструктивная недоработка этих узлов.
Отседа ответ:
1. Пользуюсь ЛАВРом при каждой смене масла.
2. Нормальное, не контрофактное. Бери в проверенных местах. Просто "попал" на палево.
3. Нах их менять? Два раза восстанавливал напрочь залакированные ГК. Нормально усе работает, хозяева до сих пор при встрече руку жмут.

у577ст писал(а):
Сан Саныч, а с пробегом за 130 синтетика пойдет?
Завтра поеду на СТО мерить компрессию, уже договорился!
но есть стойкое желание снять ГК и замочить их в керосине на пару дней.. может отмою..

нах те керосин? Тормозуха рулит! Ну, еще и 700 граммовый молоток.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Wolf1992
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 сен 2011, 21:17  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    300
  •  1319
  • 55

  •  19 апр 2008, 09:36

  •  Ямал

Блог: Просмотр записи (0)
Grin_78 писал(а):
На 110 000 гидрики все-таки погибли...
На Качалова воткнули мне болты.
Особой разницы не заметил, разве что разгон стал чуть шустрее, и появился характерный "шелест".

КаГ это - погибли?? Расплавились, што ле?? :smile_doh:

psm писал(а):
Grin_78,
Цитата:
На 110 000 гидрики все-таки погибли..

Скорее это убийство(добили) совершенное группой лиц по договоренности :smile_bigsmile:

Согласен на 110%. +1 :

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 сен 2011, 09:32  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
  •  9305
  • 43
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Wolf1992, ЛАВРом 5ти минуткой што-ле??? я раскоксовку делал и промывал потом лавром. есть ли смысл при каждой замене её лить?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 179 из 388
  [ Сообщений: 3872 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot], Кочка и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: