... втулочно-роликовая
Спсабо за ISAI! Получил за неделю, поставлю, когда теплее будет.

Форумчане, не пинайте, если что, но задам пару вопросов. Где подробная инструкция про установку АНЦ ISAI? Пробег машины 2 т.км, надо ли снимать клапанную крышку(её снимают для проверки успокоителя?)?

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Может поможет:
http://isai-shop.ru/%d1%83%d1%81%d1%82% ... %bb%d1%8f/

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Dr. Androcus, Если только поменять натяжитель то не нужно никуда больще лезть. Откручиваешь ГНЦ, снимаешь тройник и ставишь датчик давления масла напрямую в блок цилиндров, убираешь маслянную магистраль и ставишь АНЦ

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:5d9d24fa38]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A092PH134.png[/img:5d9d24fa38][/url]
ШН 2008 года - мой первый автомобиль

Наконец-то поставил ISAI. Несколько месяцев пролежал в гараже, пока не стало совсем ссыкотно за цепь. Заодно поставил датчик для указателя давления масла.
Пробег 20 000. Сразу после первой самостоятельной замены масла на 10 000 км, периодически тарахтела цепь при запуске. Перепробовал кучу разных фильтров - безрезультатно.
Результатом ОЧЕНЬ доволен. Пока еще не привык к тому, что двигатель теперь запускается даже не с пол пинка, а еще быстрее. Только сейчас понял, что не натянутая цепь слегка шелестела при КАЖДОМ пуске. Просто я считал, что это нормальный звук. Также стал тише работать двигатель на оборотах выше 3000. Сегодня впервые раскрутил движок до 4500 об. и не испытал при этом дискомфорта. Раньше выше 3500 крутить не было никакого желания из-за дикого шума.
На днях планирую менять прокладку клапанной крышки и проверю успокоитель.
Большое спасибо разработчику за качественное и полезное изделие.

_________________
АНЦ ISAI. Multitronics C-570. Kumho Road Venture APT 205/70, Forward Safari 540 205/75, Bridgstone DM-V1 205/70.

сам я установил ISAI на новый шевик в мае прошлого года. Результатом очень доволен, движок шепчет потом в начале января установил ISAI на старую карбюраторную (1996г.в.) нивку. Ну просто в целях профилактики) после того как завел и прогрел, послушал выхлопную трубу... пожилой поездивший движок, у которого не менялась цепь с 2004 года, стал работать на удивление ровно, прекратились попердывания из выхлопной. И вот наконец на прошлой неделе поменяли натяжитель отцу на шниве 2007г.в. Год назад у него был установлен натяжитель Пилот, отец последнее время жаловался на периодические пропуски и подзвякивание цепи на холодном двигателе. Пилот сняли и осмотрели. Оказалось, что он при надавливании руками щелкал и шток можно было двигать и задвигать при достаточном усилии на несколько миллиметров. Поставили ISAI. Завели. Результат-тишина, тихие шелест цепи, пропуски прекратились В общем, рекомендую всем сомневающимся не раздумывать долго и ставить этот натяжитель. Результат превосходный, кроме того можно будет не думать о том, что в момент заводки или в пути у вас вдруг перескочит цепь и вы попадете на серьезный ремонт. Теперь на очереди шевик коллеги по работе...

_________________
РеШнива 2012 г.в.

ПОДТВЕРЖДАЮ

С марта 2013 езжу на пилоте, машина 2007 г, вчера заказал ISAI, к пилоту вроде претензий не было, но вы(кто ездит с исаем) и мёртвого "уговорите" купить ISAI : .

Теперь и у меня! Только положительные эмоции, когда включаешь стартер и слышишь работу движка.

Установил сегдня ISAI.... Засады есть.
1. Если пальцы как микрофоны - нужна тонкая и ровная головка на 10, желательно на карданчике с пружиной.
2. Чтобы снять датчик давления и тройник - свечная головка рулит.
3. Свечу первого цилиндра нужно выкрутить.
4. После сборки начали срабатывать вентиляторы. Скинул клемму с аккума на 5 мин. всё прошло.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.