Я как бывший обладатель Пилота советую, что лучше сразу Исая, надёжней будет.

почему исай надежнее?

Иммануил, выглядит надежнее. То биш все детали - мощные. Цепь "держится" не на одном выступе, зубчике, а на толстой резьбе, как бы. Люфта у Исаи нет ваще (практически). Поэтому ЧИСТО ВНЕШНЕ народ так и говрит - "надежнее". А на практике Пилот вроде не подводил тоже :

Когда я увидел Исаи и почитал, конечно выбрал его. Против Пилота ничего не имею - тож нормуль.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;

Иммануил, например, то что не было ни одного поломанного Исая установленного на двигатель(а выпускают их больше 10 лет), были поломки только из за кривых рук установщиков.
Пилот ломался по всякому и у многих.
Почитай эту тему и всё станет ясно, полностью читать не обязательно, можно с этого момента:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=700 .
Первое сообщение про Исая здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=680

Согласен с Хищником-ставь Исай ,он надежней в разы Пилота. :

Снимаешь маслоподводящую трубку, выкручиваешь датчик давления масла из тройника, выкручиваешь сам тройник из блока, и на его место закручиваешь датчик давления масла. Вот и всё

Есть нюанс.) Это в старых корытах - в новых надо сначала датчик, потом штуцер датчика, потом "трубка подвода масла в сборе" сама отвалится)), ну и первый снятый элемент в блок обратно вкрутить. Вот теперь точно всё).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, согласен, чо уж
Кстати, заказал ISAI, как пришлют поставлю.
Кто ещё будет заказывать, возьмите на заметку, у них там какие-то задержки с отгрузкой, придётся подождать подольше.

Я в первый раз обратился 28 марта. Сегодня 26 апреля заказ пришел. Так чта, парни, время планируйте соответственно. Ну и ПочтаРоссии у нас вееесьма не торопливая. Получилось 10 дней доставки Астрахань-Киров.

Прикрутил. Завел. Нормально. Ровненько движок работает.
Токмо фиксатора в гайке не нашел. Озадачился было. Но глянул конструкцию натяжителя - успокоился. Вероятно фиксатор выпал, когда я в первый раз гайку откручивал. Неудобно там весьма...

ГНЦ у меня в принцыпе рабочий был. Но работал он нормально токмо на Шелле. Считал, что Шеллом ГНЦ пусть постепенно, но промывает...
На деле НифигаНеПромывает! Когда снял ГНЦ, то оттуда вылился черный срачь...

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Анатолич, дык в ГНЦ и нету движения масла........ масляной тупик. Вот и черный срачь накопился.

_________________
РШН, 2012 г.в., LC; АНЦ - ISAI ; СиМ+Белкард-04;KILEN усиленные, воздухозаборник под лобовое стекло ; сетчатые маслоотделители в системе вентиляции двигла ; БК ШТАТ Х1-М; БОЛТЫ;