@Glu777 , Так по всем электрическим правилам, все датчики и выходные исполнители (вплоть до катушек зажигания и свечей) для этих ЭБУ тоже расчитаны БОШ.
И все эти авто не используют никаких дополнительных конечников, в своих датчиках...
Здесь нет причин , для самобичевания , немцы вложились в разработку и получили отличный результат.
Ушёл БОШ, а тропинка им протоптана и оч просто сделать, примерно аналогичные изделия. Весь мир так и делает, для себя, платя некую положенную мзду, за логотип и лицензию.

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.

когда настраивал свою турбу сидел на турбобазаре там есть этот человек макси автор лски! Нудный он конечно! Что не напиши про других разработчиков то сваровано у него, то все г... А ему тоже там модный чел отвечает: Ты то чем лучше, досталась тебе инфа от боша, причем средствами разными, ты ее и пользуешь чего другие не имели. А по факту свой софт нехрена не развивает отношение к клиентам ну как тот барин...
Про дмр конечно лучше бы и перейти на дад+дтв, для этого
вариант 1 менять проводку и эбу ну на те шо с дад...
вариант 2 я7.2 на еске вполне рабочий, канал детона гавно...
есть и третий варик по скептика на 7.9.7+
У меня турбинка на по скептика езжу вполне ок и без моментных моделей на боше
я5.1. я не рассматриваю ну блин ну куда 2026-год шел на дворе хотя фростовское по вполне себе!
По мне самый простой варик на шниву(с7.9.7+) это по скептика, цена вопроса 4т. ну и за откату человеку 10-15т. если сам не гугу...
Хотел конечно и круизы сделать на своем авто думал из-за этого на сптроник или пакман перейти да только и там круиза нема как оказалось, ну и смысл такие бабки кидать....

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Эти немцы, французы, японцы и т.п. гениально построили весь цикл выпуска на рынок высокотехнологичных вещей: от их разработки до конвейерной реализации. И длятся эти циклы не десятилетиями. Мало разработать на бумаге или даже в мат модели (на иностранных же компах) агрегат, его надо еще вовремя довести до конкурентного товара

_________________
Chevrolet Niva FAM 1

Не надо делать иконы из этих компаний типа бошь-а, не нужно забывать, что западные компании имели неограниченный доступ к технологиям всего мира, а не только своим! Отсюда чего на них пуха то накидывать, ну да менеджеры толковые! Только вот как только доступ к технологиям получили не только они где они оказались

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Это все дрязги прошлых лет. Но смысл написанного по ссылкам это не меняет - все очень грамотно написано. И опять же, какой продукт? Ни Макси, ни Фрост давно не занимаются этим, выросли из коротких штанишек. Единственный, кто остался в теме - это Алми, и у него с поддержкой и развитием все отлично.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Именно. Поставить, настроить и забыть.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Совершенно никакого смысла.

Круиз - сначала нужно придумать, как крутить тросиковым дросселем. По мне, так это технически непросто. Проще машину с егазом купить. А контроллер примитивен, можно самому на ардуино сделать, можно купить готовый за пару тыс.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
а это каким? Эскимосы что-то изобрели тайное?! Или, у нас украли?!))) К своим они и имели.

Пуха никто не накидывает. Но обзывать мирового лидера "таксебекомпашкой" - неправильно. Я за наших обеими руками, я занимаюсь исключительно отечкой. Но и принижать бесспорные достижения других не люблю, независимо от национальности и происхождения))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , да вы правы и скептику тоже на все пофиг, ну может пакман еще...
видел вот такую фишку:
Модуль ChipTuningPRO калибровки M74.9 ВАЗ в режиме реального времени.
тут наверно и круиз будет и настроить можно будет и дад и что хочешь, только вот турбу наверно вряд-ли алгоритмов расчета с избыточным давления нет...

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

да я сам кодил на stm-ке
https://rutube.ru/video/2691993378f3921 ... 52d354098/
но в машину внедрять страшновато...

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Мы с ней работаем. Но там есть огромный минус - нельзя подключить ШДК. Поэтому, вместе с ней используем ECUjd Ришата.

Онлайн настройки прямо на стокблоке на сегодня нет. Используем эти костыли, но работа по подготовке прошивки большая. И прошивка годится только на определенный конфиг по железу. Если нужно настроить что-то нестандартное - используем Пакман. Мой инженер помогал в создании пакмансофта в свое время, часть алгоритмов там - его авторства.

Почему? Замок зажигания отменили?))

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
У нас есть турбопрошивки на весь бош, кроме 7.0, есть на М74.8, М74.9. Сейчас в разработке турбокит, и потом прошивка на 1.8, но с прошивкой не должно возникнуть проблем, калибровки сильно похожи на М74.9, и все что нужно там есть. Также, есть турбопрошивка на Патриот 17.9.71 Про.

https://niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyuning-dvigatelya/

https://uaz.777tc.ru/tyuning-uaz/tyunin ... telya-uaz/

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.