Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 3 (05.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 3 из 75
  [ Сообщений: 744 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  san
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 май 2004, 09:58  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    140
  •  3013
  • 62

  •  16 дек 2015, 05:56

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
Anonymous писал(а):
Велике спецы, имею ввиду стариков 2-х форумов, не пудрете мози молодежи.
Фаэтон пишет, что нажимает он педальку перед пуском, у него плохо работает заслонка, думаю заедает. Замени ДПДЗ.
А вот откуда при этих нажатиях появится бензин чтобы поврнедить катализатор не понимаю, может вы спутали с карбюратором?
Это вопрос к САНу и К-45.
При таком деянии конечно на катализаторе не отразится, только вначале писалось, что при одновременном нажатии на газ и стартере. Все это об том, что яснее надо писать, яснее.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  K-45
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 май 2004, 12:22  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
  •  59

  •  10 мар 2004, 10:26

Блог: Просмотр записи (0)
Попробую резюмировать схоластический диспут:
1. Пуск в обычных условиях - газ не трогаем, полезно выжать сцепление, чтобы облегчить жизнь стартеру, особенно, в морозы.
2. Продувка цилиндра применяется, если залиты бензином свечи и камеры сгорания в результате неудачных попыток пуска. Педаль газа в полик (ДЗ д.б. максимально открыта - 75-78 градусов для БОШ МР7.0), проворачиваем стартер. Контроллер в данном случае отключает форсунки. Смысл - просушить свечи и камеру, вот тут-то и получается, что чистый бензин улетает в нейтрализатор, что, ИМХО, не есть для него хорошо.
3. Поиграть педалькой газа, не запуская двигатель? Да, сколько угодно! Все равно форсунки не работают...
Надеюсь, исчерпывающе...
ЗЫ: Бывалые рекомендуют перед стоянкой в холода "прокалить" свечи, т.е. перед выключением двигателя подержать ок.3000 оборотов примерно 1 минуту.

_________________
Всем хорошим во мне я обязан Шниве.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SergeyZh
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: С первого раза - не заводиться!
Сообщение Добавлено: 13 май 2004, 17:47  
Заслуженный Администратор
Заслуженный Администратор
    3710
  •  16703
  •   3

  •  01 дек 2003, 11:48

Блог: Просмотр записи (0)
Nikon_ButiC писал(а):
Фаэрон писал(а):
Перестала, зараза, заводиться с первого раза. После ночной стоянки, утром заводишь со второго раза с подгазовкой. Пробег - 1500 км. Чего может быть?

Если двигатель не завелся с 3-го раза, то это уже неисправность :!:


ОФФ: Товарисч, это ваши мессаги на авто.ру :smile_nod: ?
http://wwwboards.auto.ru/opel/978983.html

_________________
.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  NA
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 май 2004, 15:18  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  30

  •  26 мар 2004, 16:50

  •  Пушкино МО

Блог: Просмотр записи (0)
У меня был виноват ДПДЗ.
положение дроссельной заслонки на бортовом компьютере при пуске холодного двигателя дергалось от 0 до 3.
поставил ДПДЗ от 12-ой (150рэ) а то у дилера (МБЛ) GM-овский стоит $60.
для замены нужна длинная крестовая отвертка.

_________________
Губит людей не Пиво ...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Вадим
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 май 2004, 22:25  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    380
  •  5162
  • 65

  •  23 янв 2004, 13:15

  •  г.Миасс, Челябинская область

Блог: Просмотр записи (0)
Sanу. Не хочется ругаться. Во первой части своего сообщения я процитировал предыдущего товарища (выделено кавычками, как принято в русском языке) А вот дальше - мое личное отношение к тому, как машина должна заводится - с ключа, без педали газа. И карбюраторная должна - понимаешь - должна быть так отрегулирована (за инжекторную контроллер думает) Если не заводится - к дилеру, пока на гарантии, потом - к нормальному мастеру или сам (особые условия эксплуатации опускаю о них разговор шел зимой)

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Rubio
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 май 2004, 00:06  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
  •  15
  • 40

  •  03 апр 2004, 00:05

  •  Брянск

Блог: Просмотр записи (0)
У меня тоже были проблемы с заводом с первого раза и ещё иногда когда отпускаешь педаль газа, обороты не падают до холостых. Поменял свечи и ДПДЗ. Теперь заводится просто превосходно, но обороты всё равно иногда не падают ((( :?:

_________________
Серебристый....В Шнивоводах с сентября 2003
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Aladdin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 май 2004, 09:39  
Резидент
Резидент
    50
  •  960

  •  05 май 2004, 11:04

Блог: Просмотр записи (0)
Rubio писал(а):
У меня тоже были проблемы с заводом с первого раза и ещё иногда когда отпускаешь педаль газа, обороты не падают до холостых. Поменял свечи и ДПДЗ. Теперь заводится просто превосходно, но обороты всё равно иногда не падают ((( :?:


а у меня тоже проблема с холостыми оборотами: они то нормальные (ниже 1 тыс.) то подскакивают на тысячу с небольшим

думаю надо ехать к дилеру по гарантии

кстати с некоторого времени машина тоже перестала заводиться с первого раза...

пробег 4500

_________________
Shaggy - Nissan NP300
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Kravtsov D.V.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 май 2004, 11:02  
Участник
Участник
    0
  •  58

  •  29 апр 2004, 14:17

  •  Saratov

Блог: Просмотр записи (0)
SergeyZh писал(а):
Я плюнул - не дождавшись и поменял сам. Дилеру на владельца ШН - откровенно нас.ть по большей части. Что интересно к владельцам Опелей отношение другое чуток :smile_nod:


Серегей, какой ДПДЗ лучше поставить, кто пишет про GMовский, кто про ДПДЗ от 2112?

_________________
Всем Удачи !!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SergeyZh
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 май 2004, 11:27  
Заслуженный Администратор
Заслуженный Администратор
    3710
  •  16703
  •   3

  •  01 дек 2003, 11:48

Блог: Просмотр записи (0)
ГМ для 2112 - один в один как у нас :smile_nod:

_________________
.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  AMYGO
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 май 2004, 12:20  
Новичок
Новичок
    0
  •  22

  •  18 май 2004, 12:25

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
В догонку по теме
http://www.za.ru/show_article.pl?ida=16003
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 75
  [ Сообщений: 744 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: