Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 3 из 20
  [ Сообщений: 197 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  МЕДВЕД61
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2007, 20:41  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    520
  •  2249
  • 46

  •  01 фев 2007, 21:29

  •  Батайск РО 61

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Желательно после 10 тык помнтять маслосъемные кольца не трогая компрессионных

Старый, Зачем менять приработавшиеся детали :?: После переборки обычно движок на тех же кольцах тыс 80 ходит расходуя от замены до замены от 200 грамм до литра масла по моему это нормально :?:

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Старый
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2007, 07:37  
Резидент
Резидент
    160
  •  925
  • 72

  •  07 дек 2006, 08:46

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Всем привет!
Просто хонинговщиков нормальных не осталось. А если еще новые хоны не приработать на трубе вместо хонинговки на зеркале будет черт -те -что. И оно съедает кольца тыщь за 30. Компрессионные хоть и изнашиваются, но держат, а маслосъемные теряют грань. Все в руках аллаха! Я в свое время это проходил, пока сам не стал делать все от разборки до обкатки. В сутки укладывался.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  МЕДВЕД61
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2007, 08:55  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    520
  •  2249
  • 46

  •  01 фев 2007, 21:29

  •  Батайск РО 61

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Просто хонинговщиков нормальных не осталось

Старый, У нас на весь город человек 12 шлифовщиков полностью доверяю только троим, никогда не подводили и думаю не только меня а насчёт других они кто во что горазд, один обматывал головку с изношенными хонами наждачкой и говорил, что это то же самое только лучше : другой если гильзу прослабит брал поршень и кияночкой по юбке тюкал : по остальным(о ком слава дурная, с кем то просто не сталкивался) кольца после обкатки никогда не менял всё ходило нормально :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Старый
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2007, 09:06  
Резидент
Резидент
    160
  •  925
  • 72

  •  07 дек 2006, 08:46

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Вопросов нет! И я к тому-же.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  dnepr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 11:06  
Резидент
Резидент
    30
  •  457
  • 66

  •  09 авг 2006, 13:27

  •  Восточная Европа

Блог: Просмотр записи (0)
Вчера в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ прочитал...ДОПУСТИМЫЙ РАСХОД МАСЛА 0,5 л НА 1000 км.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атрак и Ко
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 11:40  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1449
  • 48

  •  06 окт 2006, 09:42

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
dnepr, руководство по эксплуатации читают в двух случаях.
1.когда совсем нечего читать.
2. когда уже совсем все сломано. :

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Antonio
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 13:22  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1977
  • 43
  •   2

  •  12 ноя 2005, 21:50

  •  п.Кунцево г.Москвы

Блог: Просмотр записи (0)
dnepr, значит я зря беспокоюсь, когда она за 14 тыс съла литра 2.5-3 масла...

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  dmorra
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 14:34  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    520
  •  2644
  •   1

  •  05 мар 2007, 11:49

  •  Ростовская обл,Красный Сулин.Дядя Морра.

Блог: Просмотр записи (0)
dnepr, А показатель к ремонту 100г на 100км.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  dnepr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 15:55  
Резидент
Резидент
    30
  •  457
  • 66

  •  09 авг 2006, 13:27

  •  Восточная Европа

Блог: Просмотр записи (0)
Атрак и Ко писал(а):
dnepr, руководство по эксплуатации читают в двух случаях.
1.когда совсем нечего читать.
2. когда уже совсем все сломано. :

Думаю, что РУКОВОДСТВО читать нужно, даже тогда, когда есть ЧТО читать, меньше будет вопросов типа А ГДЕ У МЕНЯ БЕНЗОФИЛЬТР НАХОДИТСЯ или КАК ВКЛЮЧИТЬ ШТУРМАНСКИЙ ФОНАРЬ... А когда ВСЁ сломано, зачем читать, ведь уже ВСЁ сломал :smile_bigsmile: :smile_bigsmile: :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  dnepr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 июн 2007, 16:05  
Резидент
Резидент
    30
  •  457
  • 66

  •  09 авг 2006, 13:27

  •  Восточная Европа

Блог: Просмотр записи (0)
После последней замены масла, прошёл 7 тыш с хвостиком, долил почти два литра. СТОшники говорят, что это НОРМАЛЬНО. По мне НОРМАЛЬНО, это когда вообще не жрёт. Передняя стенка движка постоянно замасливается...может это не жёр, а просто из под чего-то выходит????
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 20
  [ Сообщений: 197 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: