Контакт 2 и масса авто -2.8в

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
А возможно ли что блок предохранителей может быть виной?
Просто в нем подплавился пред на подогрев стекла. Я вывел отдельно...

3 контакт на массу звонится то? можешь ещё 3 с 5 конт прозвонить.должно звониться.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
нет. если ничего не напортачил.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
ещё раз. отключи фишку от педали и замерь напряжение между 2 и 3

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
от компа скоро слиняю . теперь тока завтра смогу писать.

Добавлено спустя 41 секунду:

Между 2 и 3 -стало 2.9в

Ок. Тогда до завтра. У меня 8% заряда на телефоне осталось

значит что то там с ЭБУ в цепи контакта 38. Разбирать и искать по цепочке где формируется +5В. Если конечно там должно быть +5В, а не 3,3В.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
хотя странно. по идее оба контакта должны запитываться от одного источника. с электронной точки зрения нет смысла городить на каждый канал свой источник. в любом случае теперь только вскрытие покажет.
можешь попробовать крупным планом сфотать плату ЭБУ. что б названия элементов было видно. хотя бы видеть куда лезть.

Добавлено спустя 53 минуты 22 секунды:
слухай, поковырялся ща в инете. если у тебя бош 17.9.7, то походу у тебя на контактах ЭБУ 38 и 26 должно быть 3,3В. откуда на 26м +5В? там у тебя походу пару неисправностей. вот насчет 2,9 вольт ещё можно предположить,что это норма. а вот 5 Волт...

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
а вот у ЭБУ Bosch ME17.9.71 как раз должно быть там 5Вольт. Если я не прав, пусть меня опытные поправят!
ссылки по которым это нарыл:
https://chiptuner.ru/content/pin_1797/
https://chiptuner.ru/content/pinout-bme17971/?ysclid=ml7kdte9w906717254

Как сюда картинки отправлять? Не грузит чё то... Короче
В мануале написанно измерить сопротивление между контактом 3 и 5 на массу, должно быть <1 ом на обоих контактах. В мое случае на 3 -1.8 ом, на 5 - 2.4 ом.
Далее в мануале написанно проверить подключение массы системы управления двигателем к кузову в соответствии с разделом 2.6В.
Из проделанного, кинул массу с АКБ на генератор, было падение и минус на АКБ грелся, ща норм.
Снимал минус с кузова, почистил и поставил обратно
На ЭБУ какая то своя масса идёт или она общая через кузов?

с массами всё у тебя норм. у тебя с ЭБУ на один из каналов идёт неправильное напряжение. либо вместо 3,3В пять, либо вместо пяти почти три. вопрос сколько надо. а это зависит от модели ЭБУ.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
на эбу идёт масса с кузова. а масса на датчики идёт с ЭБУ. Гальванически (электрически) они связаны.

@Алексей791 , ок. Сейчас я на работе 2 дня, после просканирую точно какие именно у меня мозги стоят. И от этого уже отталкиваться буду.

Мозги у вас скорее всего человеческие, а вот какой контроллер можно по партномеру на нем узнать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

вот он пишет 21 января, что эбу 17.9.7. тогда откуда опорное 5В? получается эбу у него 17.9.71.
вот и получается, что либо стабилизатор на плате пробил и вместо 3,3В шурует 5В. либо там где 5В должно быть либо стабилизатор крякнул, либо куда то коротит и не вытягивает на 5 вольтов.

если будешь ЭБУ вскрывать посмотри нет ли там микросхемки с надписью TLE4471 ?

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
вот такая примерно