Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 202 из 311
  [ Сообщений: 3101 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июл 2013, 12:30  
Автор темы
Хищник писал(а):
У нас вроде как понижайка есть

Она то есть, ну а в городе ты тоже на понижайке ездить будешь?
С большими клапанами на объеме 1,77 со стоковым РВ до 3000 вафля.
Я не думаю, что расточка на 84 ( объем 1,86) изменит кардинально ситуацию с низом на стоковом РВ и больших клопах, более широкофазный вал лишь усугубит хреновую ситуацию с низом.
А вот 44 думаю будет в самый раз. Уже не долго осталось до окончательного вердикта.
Вернуться к началу
  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июл 2013, 12:53  
Старожил
Старожил
    440
  •  4642
  • 45

  •  10 мар 2008, 11:01

Блог: Просмотр записи (0)
мвн писал(а):
Хищник писал(а):
У нас вроде как понижайка есть

Она то есть, ну а в городе ты тоже на понижайке ездить будешь?

Я вообще то от этил слов Тронутся в песке или жиже , хрен тронешься. плясал, как я понял это к городу не относилось.
А вообще я иногда в городе пользуюсь понижайкой, например кода на не прогретой машине сдаю задом, при выезде со стянки во дворе, ну и зимой несколько 10 в метров, опять же когда сильный мороз и только выезжаешь после небольшого прогрева когда машина долго стояла на морозе.
.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vovabeer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июл 2013, 16:24  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2760
  •  4998

  •  20 янв 2006, 13:13

  •  Волгоград

Блог: Просмотр записи (0)
Парни, где про этот чудо двигатель можно почитать?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%C7%CB% ... 1%F2%F0%E0

_________________
Мы русские! С нами Пох!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июл 2013, 19:00  
Резидент
Резидент
    80
  •  777
  • 63

  •  21 май 2012, 22:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
завтра вам об этом МВН расскажет........

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  брандахлыст
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июл 2013, 20:56  
Новичок
Новичок
    0
  •  15

  •  10 янв 2010, 22:50

  •  Курск

Блог: Просмотр записи (0)
906 писал(а):
брандахлыст писал(а):
ставь и не забивай себе голову. ее толщина в рабочем состоянии должна быть не менее 1мм, штангелем в тисках я намерил 1,2. от приоровской она отличается составлением из трех частей( 0,2-0,8-0,2), а не из двух

Значит ставь! Я ее в руках даже ни разу не держал!)) Кстати я расстроен, что она не тоньше((( Было в планах ее использование для поднятия СЖ, а теперь только фрезер(((
:smile_bigsmile: Я сам когда купил, года 1,5 назад, думал поднять сж, хотел даже разделить и выкинуть середину, ан нет, протоки охлаждения уменьшающиеся от 4 к 1 цилиндру, пробиты именно в средней части. Хотя последние я не видел, может быть изменили.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 авг 2013, 01:54  
Автор темы
Ну все. Мотор распотрошили. Пошел обратный отсчет :
Будут фотки имплантации правильных маслофорсов и прочего феншуя. :
Вернуться к началу
  
 
  john32
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 авг 2013, 15:05  
Участник
Участник
    30
  •  84
  • 45

  •  29 дек 2011, 11:39

  •  Брянск

Блог: Просмотр записи (0)
vovabeer, здесь: http://www.969m.ru/Razmishleniya/ELSBETT2/
или про саму компанию которая разработала эту технологию здесь: http://www.elsbett.com/gb/about-us/introduction.html (сайт на немецком)

_________________
Чистая совесть - признак плохой памяти!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2013, 17:45  
Автор темы
Ну, начало положено.
Как видите, правильно установить маслофорсы с помощью кондуктора легко можно в гараже.
Позже будет монтаж маслофорсов.
http://youtu.be/6NiUz8yQXRc
Вернуться к началу
  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2013, 21:07  
Резидент
Резидент
    80
  •  777
  • 63

  •  21 май 2012, 22:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
: с.верло понравилось в чугун как по маслу..... ждем видео 2 этапа :!:

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 авг 2013, 07:47  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12831
  •   1

  •  18 окт 2006, 22:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
жигуль, а в чугун блока цилиндров так и идет! Там какойто особый чугун, я сверлил аки в масло

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 202 из 311
  [ Сообщений: 3101 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: