Привет,ISAI,
Хорошая,ИМХО конструкция, сам не ставил пока, не было необходимости,
но репку по твоему конструктиву почесал.
Респект тебе, как конструктору-изобретателю! :
Не туда давил?
А при чем тут "давящий"? :
Не там руки, не та голова...
Смотреть надо, что делаешь и проверять, все ли так, как надо...
Лично сталкивался с таким заводским браком:
Площадка и резьба болта (оси) крепления башмака была с перекосом, цепь едва не соскакивала с башмака...
ИМХО, снимать надо клапанную крышку при монтаже, не надо жопиться -80руб на прокладку пожалел- на сколько налетел?
А ещё есть площадка крепления натяжителя, прокладка, возможно её остатки....
С одним не согласен с тобой:
" если верить сервисменам-..........."-дальше любой нивовод сам добавит :
Мы с тобой по разные стороны прилавка :
Успехов тебе!

ISAI,я поставил,не жалею и не жалуюсь.

_________________
GLS 2014 - айсберг

моё мнение такое- человек там писал не очень грамотный. когда я взял в руки и сай и посмотрел на принцип работы то стало ясно что исай ДАВИТЬ не может, зато он отлично выбирает слабину, и дает небольшой натяг, что нам и требуется. там не написано главного при каком пробеге установлен исай, сколько пробег был при поломке. А верить горе мастеру который разбирал машину без присутствия владельца последнее дело. может он вообще хотел эту деталь себе забрать типа он же не туда давит выкынь его. кстати в инструкции четко сказано ставить пимпочкой в верх, я не проверял можно ли его верх ногами запихать.

_________________
Айсберг, GLC 2013г
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:46cd585a11]http://www.autometric.ru/lines/5253fdb120483.gif[/img:46cd585a11][/URL]

бортовой журнал - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=71945

ISAI, Рукожопых слесарей на сто еще не отменяли : Ваше изобретение тут не при делах.Кто в теме - тот поймет,кто нет - пусть догоняет.Удачи вам и спасибо за натяжитель - простой и надежный как АКМ.

_________________
Шниво 2005,кулаки и ступицы от МВН,Рейд Т, пары 4,3, СРПМ, самоблоки Вал Рейсинг - 0,5 и УКБ, 29-е тапки, шнорк, АНЦ ISAI, вал 213,болты, Белкарды 04,горная кпп, РК 3:1, ЗМ обварен,сапуны под капотом,лопата,джек,экспидиционник ...

...

АНЦ ISAI поставил около года назад.Проехал с ним 22000км работает отлично.

_________________
v[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:9921332159]http://www.autometric.ru/lines/4fe319ae30a85.gif[/img:9921332159][/URL]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru/model/chevrolet-niva][img:9921332159]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:9921332159][/URL]

DIMA@@, + 10500 Пробег с Исаи порядка 18000 км. за пол-года. Работает на отлично.

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

Спасибо. Я всю жизнь работал слесарем, и больше чувствую себя в одном гараже с вами, владельцами авто. Обмануть, всучить, - это не моё. Переживаю по каждому тревожному письму, хотя всё уже тысячи раз перепроверено.

45тык с АНЦ Пилот. Работает! :

Даже если бы АНЦ прослужил 100 тыс.км, это не повод говорить о его качестве. АНЦ должен исправно работать не только до кап. ремонта, но
и перекрывать следующий его срок хотя бы на половину, чтобы не переживать, дотянет ли он(АНЦ) до капиталки или нет, и сменить его на всякий случай раньше. С уважением Исаев В.

Парни, такой вопросик. Стоит у меня Пилот, давно стоит, проехал на нём около 50000км. Вопросов к нему нет. Только когда ставил его, оставил штатную прокладку( новая была уж больно кривая) и не помазал герметиком. Теперь из под прокладки сопливит масло. Хочу снять пилот и поставить его с герметиком уже. Если просто откручу гайки крепления пилота и вытащу его, не выскочит шток и не улетит в картер? Потом соответственно " взведу" его, вставлю чеку и с герметиком на место воткну. Можно так делать не снимая клапанной крышки?

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард