Моя нормально поехала после 20 тыс. Всё дело в точности выполнения фаз газораспределения у новых машин. По мере увеличения пробега цепь вытягивается. Видимо фазы смещаются к оптимальному положению.

Святые слова. Про шниву в смысле.

не. За 20т цепь не вытянется. А "точность" заводской установки фаз - +/- 25-30 град, ввот и тупит у одного безнадежно, а у другого детонит даже на 95, зато прет как дурная. Про фазы - видел своими глазами. Разрезная шестерня решает.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Цепь тянется с 0. Постепенно. Так же постепенно изнашиваются звезды. На новье процесс износа сначала более интенсивный. Как и на полном старье перед заменой.

Добавлено спустя 18 минут 21 секунду:

По распредвалу 12-15 получается ?
Шаг звезды 9,5 град.
Межцентровое расстояние штифта от оси распредвала миллиметров 20 ? 15 град - это смещение штифта на 2-2,5 мм. Не бывает такого на механообработке.
Фантастика.
На самом деле есть еще точность выполнения шпоночного паза на колене и шкиве, что определяет базовый угол опережения зажигания.
Погрешности видны при сравнении угла мотортестером с датчиком давления в цилиндре и заданного значения на дисплее сканера.
И этот размер при эксплуатации не меняется. Незатянутый шкив и разбитый шпоночный паз не рассматриваем.

Добрый день, уважаемые Шнивоводы!

На прошлой неделе ездил в Москву. Начитавшись форума, заодно и прошился у Glu777 на Буракова 16. Катализатор не удалялся. Пробег 21 тыс км.

Субъективно: машина однозначно поехала лучше. С включенным кондиционером тоже. "Лучше" выражается в достаточно неплохом подхвате примерно с 1800 оборотов. До 1800 мне кажется тупит (субъективно). Машина стала разгоняться на 4 передаче, не так чтобы очень быстро, но обгонять уже можно. В городе стал уверенно чувствовать себя в потоке (раньше не ехала).
В общем, по сравнению с ЕВРО-5 разница есть, и лично для меня разница довольно заметная. Конечно не гоночный болид (как уже писали), но всё же... уже едет... Проехал с новой прошивкой около 300 км за 3 дня.

Трансмиссионные стуки остались, но их стало меньше. Буду педаль сцепления плавнее отпускать... Расход - пока не ясно.
Согласен, что на новой прошивке проехал мало, но первые впечатления вот такие.

Заодно сделали осмотр подвески и сход-развал. За все отдал 6800.

Сотрудникам автосервиса - спасибо!

Забыл спросить: 92-й бензин теперь можно лить? Расход изменится?

_________________
ШН 2018 LE+ темно серый металлик, Чип тюнинг 777 ...

можно, расход не изменится. Спасибо за отзыв)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Интересно...
После того, как узнал, что новые Шнивы 2019 идут с новой прошивкой с улучшенной динамикой и уменьшением расхода, то заинтересовался.
Может лучше новые купить и всё?)

_________________
Шнива - это лучший автомобиль для меня!!!)
Пробег 290 тыс.км.

это вам решать. Вот только разницы вы в таком случае не почувствуете. Могу вам за те же деньги зашить эту "новую" прошивку, только в этом случае без возврата).

Вас разводят как лохов, а вы ведетесь на маркетинговые ходы. Уж извините за прямоту.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Тогда куда они денут нормы токсичности,как был движок с завода задушен из за этих нормативов так и останется.Лучше прошейся это тебе каждый скажет(посоветует).

@boycott , адаптировали уже под Е2 эту прошивку

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!