я бы для начала проверил впускной тракт на подсосы...

к регион-33 тоже относится...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

Обнаружил сегодня два места подсоса воздуха. Первое это шланг от адсорбера до дроселя ( лопнул около хомута). Второе место где регулятор давления топлива вставляется в рампу. Вдшкой брызгал. Сам рдт новый, три дня назад поставил. И вот по нему есть вопрос. Этот регулятор нужно к рампе притягивать до упора? Или только прижать? Ну примерно на половину винтов. Чтоб резиновое колечко не пережать чтоб подсос не появился. Имено из-за этого и стало там подсасывать. Было затянуто до упора. А сейчас я его не дотянул/прижал плотно просто. И подсос пропал. Или же всетаки так нельзя?

Добавлено спустя 48 минут 3 секунды:
Но устранение этих двух подсосов положительного результата не дали. Так же рхх 15-17 на прогретом двиг. И расход воздуха 7. При остановке так же зависают обороты около1500. Если заглушить и завести зависания пробадают. Рхх 15 воз 7. Сама машина едет очень резво без провалов и прочего. Утренняя работа лучше показания ближе к норме. Рхх около 45 примерно , воздух 12-13. Но вот как прогреется то все меняется.

_________________
Всё пройдёт,,,и это тоже.

Всем ДВС! Столкнулся с проблемой. После пуска мотор троит, рхх показывает шаг 150. Пока не прогреется до 30-35 градусов так и держится. При этом импульс впрыска тоже огромный, уоз в минус уходит. Зимой в минус 25 завестись не смог. РХХ менял, на подсос проверял. После прогрева все в норме. Едет хорошо, ест мало. Что за беда не пойму...

А где смотреть шаги РХХ? Посмотрел ДМРВ - напряжение 1 вольт, а вот сопротивление между 3 и 5 48 ком вместо 320-380 ком.

Добавлено спустя 24 секунды:
Остальное в норме.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Дык на БК в разделе диагностика.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

рхх не причина а следствие. полагаю какие-то пропуски зажигания, отсюда и нагрузка большая. Нужна ревизия системы зажигания и топливной. На морозе чего-то не хватает. На машинах до 2006 года так чудил модуль зажигания.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

@carmack ,Свечи менял, вв провода самодельные медные, катушку менял 50 тыс. назад. Да как вариант катушку махну с другой машины. Спасибо. Насос пищит, но давление нужно вроде давал, тоже давно не проверял фильтры меняный. Может конечно дело в нестандартном железе. Стоит пиленая голова и паук. Но после их установки вроде не было такого косяка

Не нашел в своем БК - буду стараться.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Были проблемы с запуском в морозы и то троит, то нет. Заменил модуль зажигания на Hella5DA 358 057-431 и все ок.

_________________
Рожденный в РСФСР

В общем беда... Накинул другую катушку и ВВ провода. Не помогло. ДМРВ замерил 1.1в, давление в рампе под 4 атм. Рхх и дпдз меняные. Кольца на форсунках менял. Куда копать не пойму.