Установил натяжитель espra, подскажите после выдергивания чеки центральную гайку надо закручивать и каким моментом?

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

Тоже заказал исай, получил быстро достаточно. Попался сначала на первую засаду что датчик давления масла на 21, ну ладно это решаемо. Но вот как коленвал провернуть, если честно я не понял. Может кто подскажет как по проще и без сервиса? Читал что кто то колесо одно домкратит, но хотелось бы без этого погода граязная, хотелось бы узнать мнение знающих людей.

Kolan91, если генератор верхний, то берёшь трещотку с головкой на 24, одеваешь на гайку шкива генератора, прожимаешь приводной ремень одной рукой вниз и при этом, одновременно, проворачиваешь ключом по часовой!

Я тоже на днях поставил АНЦ Пилот. Штатный гидронатяжитель откручивается простой головкой из набора торцовых ключей от 10 до 32 мм. Верхняя гайка потруднее, но вполне сносно - бывает и намного хуже... Чтобы гаечка не выпадала из головки ключа и была визуально видно (чтоб не перекосить и не испортить резьбу) я обычно вкладываю в головку три гаечки, бве последние связываю простой х/б питкой, можно на пластелин, жвачку, литол - вобщем что быстрее под руко попадет. Сама замена натяжителя для простого юзера занимает 1-2 часа.

Кстати на штоке штатного натяжителя видна потертость... Другими словами по моему, это говорит о том что со смазкой в двигателе не все в порядке, хотя машинка прошла всего 52т.км...

да, верхний. спасибо попробую

Очень кстати удобно!!!! сегодня устанавливая ИСАИ очередному "страждущему" воспользовался данным способом - одни токо плюсы!!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Значит метод рабочий. а то я думал через ремень не провернет.

http://www.drive2.ru/l/5936739/ вот поставил, очень помог способ проворота коленвала за шкив генератора.

Всем доброго дня! У меня может немного не по теме вопрос но всё же.
Установил ISAI после первого ТО сейчас думаю продавать Шнивку. Установка Исая это по крупному счёту внесение изменений в заводскую конструкцию двигателя. Так вот суть вопроса - нужно ли это отдельной строкой вписывать в ДКП? На словах, понятное дело, я покупателю всё расскажу, но где гарантия что у него не соскочит цепь и все неприятности в ГРМ вылетят в круглую сумму которую он захочет повесить на меня сказав что и понятия не имеет об ИСАЕ. Ну вот как то такой вопрос. Спасибо!