что за присадка такая.?

Я, кстати свои разбирал и чистил. Бензином правда, но налет весь удалось убрать. Потом собирал с чистым бензином вместо масла, прокачивал чтоб клапан держал. Тока потом маслом заправлял синтетикой Петра-Канада 5W30.
Сейчас проблем нет даже после ночной стоянки. Молчат с запуска ТТТ.
Если честно охота крышку снять глянуть и сравнить как там отмыто, но от добра добра не ищут. Да и гараж забит в связи со стройкой, а на улице чета не айс уже.
Я в свое время ставил вал 214й и гидрики старого образца на 213ю. Ох и намучался с ними. Но поведение машины мне на них больше понравилось чем на болтах. Один все равно так и стучал. Так и продал ее.

Вот

Ну я как бы не ищу легких путей
А если серьезно, то замена на болты (на мой взгляд) это борьба с симптомами, а не с причиной. В моем случае стук ГК происходит не по причине износа деталей, а при плохом прохождении масла. Причем лампа давления масла гаснет при первом обороте стартера. Вывод - забиты каналы, может не полностью, может до датчика давления еще идет, а после еле еле сифонит. Стук гидриков, если хотите, это такой первый звоночек, что с масляной системой что то не так.


Уважаемый, читать надо не только последний пост в теме, повторяю для Вас. Я все делал по мануалу, который в этой теме предоставлен, ГК были промыты на несколько раз химией, несколько раз бензином, даже на всех нижних плунжерах были разобраны и промыты клапана с шириками, тщательно собраны, заправлены чистейшим синтетическим маслом, установлены и прожаты.
Видимо секрет действительно в лукойле, добрая половина форума страдает от стука ГК, а счастье то вот оно - лукойл и нет проблем...

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Спасибо, буду искать по магазинам

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Подолью, таксказать, масла в огонь :
Купил в 2005 ШН2004 г.в. проверка компрессии - прогорел клапан из-за неисправного ГК. Был заменен. С тех пор с ГК - никаких проблем. Масло - BP Visco3000 все семь лет. Раза три попадал на палёный фильтр и один - на палёное масло, причём каждый раз об этом сообщали гидрики и цепь после замены масла :
И ещё. Масло менялось через 7-8 тык. Пробовал больше - начинает брямкать цепь при запуске и гк на холодную...

_________________
А Индуктору борща не давать!

Снова снимал кл. крышку в поисках неисправности. поставил медные шайбы под гайку крепления маслорампы. безрезультатно! ввел в сомнение прожатый гидрик. т.е. двиг заглушил, а кулачек рв остановился в положении открытого клапана и видно,что рокер на гидрике опустился до упора. Это нормально?

цвв, гидрик должен прсаживатся за 5-60 минут (зависит от температуры). Бывает что вообще не просаживаются нахолодную. Проверни распредвал и проверь.

медные кольца бессмысленны - гидрики работают не от давления маслонасоса, а запиранием масла с замкнутом пространстве с шариковым клапаном, и для работы их достаточно просто присутствие масла над шариковым клапаном (т.е. гидрики будут работают и от самотека)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

собираю новую голову на ИНОвских ГК, вот что заметил: все "пальчики" вставляются в стаканы плотно, т.е. если взять за голову пальчик гк и пошатать влево-вправо (поперек оси хода пальчиков) нет ощущения люфта, а вот один пальчик люфтит в стакане, причем перетыкал в этот стакан все пальчики - один хрен = люфтят все....

мож у кого было так? наверное этот стаканчик надо поменять? чтоб не застучал гк уже на моторе :?

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

прокручивал. осаживаются вместе с вращением распредвала. но странно, что на раб двигле нет цокота клапанов. осадкой через рычаг, все очень туго прожимаются. зае..ало какоето клокотание в пол мин. после кратковременной стоянки. и в этот же момент проявляется на сбросе оборотов, а далее тишина. И еще заметил,что двиг в диапазоне 3800-4500 об издает похожее грохотание но с более частой амплитудой. бл..ть ктото там скалку для теста спрятал. :