ИМХО тыщи 2-3.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

При пуске холодного движка звук почти единтичный как и на ГК. Повышенный звук(шелест рокеров) начинается от+60 гр. и начинает проходить к +85 гр.Видимо когда ГБЦ начинает прогреватся зазоры немного увел.(т.к ГБЦ алюминевая). При полном прогреве зазоры рокер-распредвал,должны стремиться к 0 и звук должен быть тише. Выхлоп на болтах стабильный,нет никаких попукиваний которые были на ГК.

Я через тысячу повторно регулировал, зазоры ни ушли,надо бы тоже посматреть их,теперь точно всё приработалось.А звук мотора мне сразу понравился, прогретый работает тише чем с гидриками,рокера оставались старые.При пуски холодного двигла первые секунд десять работает очень тихо,потом постепенно появляется стучёк,точ как на гидриках но тише и к 60 град всё затихает.

Вот блин, теперь после замены ГК на болты и РВ 21213, начала вылазить постоянно ошибка 328(высокий уровень сигнала дд). Зазоры отрегулировал вроде правильно, движок не стучит рокерами, слышен только шелест новых рокеров и рв. Тяга бешеная. Что делать? Или это пока не притрется, тыс. 2-3? Посоветуйте подалуйста...

У меня ни какой ошибки не было и нет,а распред точно 213 ?может рокера ни те ,нового образца?Да ты пока ни паникуй,притрётся всё патом отрегулируеш повторно и видно будет.

Давно вопрос зреет:
Рокеры пиленга - говно или хорошие?
Они внешне выглядят норм, шлифованные такие. Но есть сомнения, что металл там нормальный.

Или самый лучший вариант - автовазовские? Площадка касания кулачка у них не такая вылизанная, как у пиленги. И уже не найти их под болты старого образца..

_________________
Млечный путь 2006

А твоими рокерами что? бери под них болты нового образца. Я когда на 213 искал причины повышенного шума от ГБЦ, мне попадались в магазинах болты со сферической головкой как на гидриках, "нового образца"

_________________
3303, 21213, 2123
Тревел black '25 платина

У меня старого образца ГО-рокеры. После покупки машины мало понимал, верил в дяду-моториста, отдал на станцию. Мне заменили сожранный распредвал и рокеры, перетянули жестоко гидрики. Потом сам всё разбирал, промывал, протягивал.
ГО щас не стучат вообще, даже после простоя месяц на морозе. Но меня не устраивает работа мотора в натяг и на непрогретом до рабочей температуры. Хочу, чтобы работа клапанов зависела не от хрен знает какой фазы луны, помноженной на вязкость масла, загрязненность шариково клапана и обороты двигателя
Так что буду ставить 213 вал с болтами. Вот, задумываюсь, какие рокеры брать - лежат "красивые" пиленга (ст/о) и неотесанные автоваз(н/о). Регулировочных болтов вообще не найти ))

_________________
Млечный путь 2006

Может последним товарищам создать тему - "Болты", или "Переход на болты" ? Чтоб соответствовало содержанию постов.

В ВАЗовской упаковке продаюца рокера (н/о) уже вместе с болтами (н/о) по индексом 21214! У пиленга ИМХО вся продукция гавно!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".