Дитмар, данная информация по зазорам была рекомендованная для 21213 (карбюратор, кто не в курсе) ещё в 2000 году.

Дитмар, на классику 0,15 0,15 на ниву 0,15 0,20 так как ГБЦ более термонагружена. Недостаточный зазор может зажать клапан вследствие чего он прогорит. Регулировка щупом не всегда точна, попробуй планкой с микрометром

Делаю 0,15 на всех,пака ничего не сгорело! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Так как конкретно ; 0,15 х 0,15 или 0,15 х 0,20 ?!

поставь 0.15 0.18

Где же такой щуп найти -0,18?....

Не парься, регулируй обычным щупом 0,15!

Да ,Думаю 0,05 можно просто 0,15- тым посвободней сделать

Взял в прошлом году ШНиву 2007г.в.
Перебирал гидрики 2 раза - в прошлом году, с заменой 5-ти клапанов, и в этом - застрекотали 3 шт. - В прошлом году закручивал на глаз, вот они и раскрутились через 30тыс.км., нынче затянул диноключом 2.5кг, 2 пришлось чуть ослабить - подклинивали. На болты пока переходить не хочется, ИМХО лучше уж перебрать раз в 30тыс.км, чем зазоры настраивать... - Планка с индикатором имеется.
Тем более, шо в теме подробная инструкция имеется. Правда не помню на какой странице...

_________________
ШНиво синее, 2007г.в., чуть заточено под офф... Было... Пока пеший...

При определенной сноровке, которая появляется после 2-3 раза, регулировка всех клапанов с планкой и индикатором занимает полчаса, причем это вместе со снятием и установкой обратно клапанной крышки, под пиво и с перекурами... Раз в 10-15 тык - совершенно не напрягает, а то и реже... А сколько ты с переборкой ГК провозишься? : Явно не полчаса... Впрочем, дело хозяйское, нравится мучиться с гидриками - пожалуйста... :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023