Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 258 из 287
  [ Сообщений: 2865 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2015, 11:05  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18417
  • 54
  •   2

  •  14 дек 2008, 22:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
BBS-jo писал(а):
Налет на фарфоре не результат прорыва газов. Это налет от действия высокого электрического поля, что рядом под колпачком. Тема уже избитая на форумах, проверяли свечи на герметичность, утечек не обнаружено.
То, о чём ты говоришь, обычно оставляет чёрный налёт, а не коричневый. : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Booster
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2015, 12:08  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    310
  •  2129
  • 43

  •  19 ноя 2009, 17:57

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
BBS-jo писал(а):
Налет на фарфоре не результат прорыва газов. Это налет от действия высокого электрического поля, что рядом под колпачком. Тема уже избитая на форумах, проверяли свечи на герметичность, утечек не обнаружено.

Нет не правда, налет коричневого цвета говорит о том, что это именно прорыв газов.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  BBS-jo
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2015, 13:49  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  153
  • 53

  •  18 мар 2014, 09:10

  •  Медногорск

Блог: Просмотр записи (0)
Booster писал(а):
Нет не правда, налет коричневого цвета говорит о том, что это именно прорыв газов.
Этот коричневый налет наблюдал всегда, при сколько нибудь значительном пробеге. И шо, все пропускают? : : :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SturMAN62
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 апр 2015, 23:54  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  419
  • 42

  •  23 сен 2010, 19:56

  •  Рязань

Блог: Просмотр записи (0)
Вот что нашёл по коричневому налёту:
Цитата:
Важно понимать, что свечной провод - это изнашиваемая деталь и она требует периодической замены. Если после мойки машины, или двигателя, пропадает искра, проверяйте не попала ли вода под крышку свечи. На выкрученной свече часто можно видеть окрашенную часть поверхности изолятора, которая выглядит как подтеки газов между металлическим корпусом и изолятором. Эту окрашенную часть принято называть "Коронным пятном". Оно возникает в результате того, что частицы масла в воздухе вокруг изолятора притягиваются коронным разрядом, заряжаются, а затем приклеиваются к поверхности изолятора. Коронное пятно не вызывает ухудшения работы свечи. Corona Discharge

Механизм коронного разряда

Подаваемое высокое напряжение на клемму склонно к утечке по поверхности изолятора и может пробивать изоляцию воздуха в промежутке между изолятором и металлическим корпусом. Такое явление называется коронным разрядом. Возникший коронный разряд дальше развивается в сторону клеммы. Процесс коронного разряда дает светло-синий цвет, который может обнаруживаться ночью.

После снятия свечи зажигания на нижней части изолятора часто обнаруживаются пятна, похожие на признак утечки выхлопных газов. Эти пятна образуются не за счет утечки газа, а за счет коронного разряда в результате прилипания взвешенных в воздухе частиц масла под действием высокого напряжения. Для устранения этого явления на изоляторе делают ребра (гофры). Они увеличивают длину изолятора: изолятор с пятью гофрами позволяет увеличить подводимое напряжение на 10 кВ по сравнению с изолятором без гофр.


взял здесь

а ещё там пишут что коричневый налёт только на 2х из 4х свечах признак скорой смерти МЗ

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 апр 2015, 00:39  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18417
  • 54
  •   2

  •  14 дек 2008, 22:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
SturMAN62 писал(а):
а ещё там пишут что коричневый налёт только на 2х из 4х свечах признак скорой смерти МЗ
А ищо говорят, што кур доят!!!!! :

Йа тут наднях срезал завальцофку со свечи, и она сама развалилась на состовляющие! Причом данная свеча уплотнялась не кольцом, а конусом, который уплотняет 100%! И на это же свече была индивидуальная катушка, а не МЗ!

Фотки загружать щас лень.

Нельзя верить всему, что пишут во всемирной помойке! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  SturMAN62
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 апр 2015, 00:55  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  419
  • 42

  •  23 сен 2010, 19:56

  •  Рязань

Блог: Просмотр записи (0)
LыSыЙ писал(а):
Нельзя верить всему, что пишут во всемирной помойке! : :
конечно нельзя, но чем больше мнений, тем ближе к истине

LыSыЙ так откуда нагар то по результатом "вскрытия"? а то я не понял, кольцо срезал-всё развалилось-100% конусная шайба герметезирует...

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 апр 2015, 01:04  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18417
  • 54
  •   2

  •  14 дек 2008, 22:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
SturMAN62 писал(а):
LыSыЙ писал(а):
Нельзя верить всему, что пишут во всемирной помойке! : :
конечно нельзя, но чем больше мнений, тем ближе к истине

LыSыЙ так откуда нагар то по результатом "вскрытия"? а то я не понял, кольцо срезал-всё развалилось-100% конусная шайба герметезирует...
Если коротко, то из под вальцофки. Гайка свечи разширяется от темпиратуры, а керамика нет! Вот и "свистят" газы из под вальцофки. :

Тут кто-то утверждал што из под резьбы газы давит. Вот йа про кольцо уплотнитеньное и написал. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Суровый_ШНивавод
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 апр 2015, 04:57  
Старожил
Старожил
    520
  •  2102
  • 69
  •   127

  •  20 ноя 2012, 03:57

  •  г. Южно-Сахалинск

Блог: Просмотр записи (0)
Уважаемые мастера свечных дел (технари, аптекари и церковники : )! Разговор о прорыве газов из-под резьбы/завальцовки по признаку потемнения изолятора- разговор ни о чем! :!:
В 99,9% :
а) прорыв газов из-под завальцовки практически моментально происходит, услышите только хлопок, удар и последующее "чавканье". Даже наконечник свечи не успевает обгореть. В капоте - отметинка от остатка изолятора. Если изолятор вылетел целёхоньким - отметина покрупнее.
б) прорыв газов из-под резьбы еще можно уловить на слух, даже во время движения. Причины: незакрученная до упора свеча или сорванная при её вкручивании резьба в ГБЦ. Свеча вылетает "красиво" :!: , чуть не "навылет" в капоте. С последующим "чавканьем".
LыSыЙ:
Цитата:
Гайка свечи разширяется от темпиратуры, а керамика нет!

Тут вы немного поторопились. :
Все вещества обладают (в той или иной мере) коэффициентом линейного/объемного температурного расширения.
Керамика (и фАрфор в том числе) не исключение.
На скорую руку:

http://www.flanec.com/style12X18H10T.php

http://infotables.ru/fizika/202-tempera ... j-tablitsa

Просто-напросто график коэффициента линейного/объемного температурного расширения керамики близок к линейному, и многие принимают этот факт за отстутствие данного коэфф-та. :

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Отец Фёдор
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 апр 2015, 12:21  
Участник
Участник
    10
  •  78
  • 67

  •  29 апр 2011, 08:43

Блог: Просмотр записи (0)
Все Ваши теоретические предположения об утечках газов легко проверяются практически с помощью мыльной пены.
Благо, на Ниве и свечи и колпачки находятся не в колодце.
Без динамометрического ключа свечи НЕВОЗМОЖНО установить.
Особенно НЖК и ДЕНСО.
Проверяется тоже крайне просто.
Необходимо свечу установить в прибор Э-203, затянуть на рекомендуемый угол, и проверить утечки.
Свечи БОШ имеют уплотнительную шайбу, которая надежно герметизирует резьбовое соединение уже при 10 ньютонах на метр, а НЖК и ДЕНСО травят при 25 ньютонах на метр...
У них уплотнительная шайба одноразово-сминаемая - надежно уплотняет только при 30 ньютонах на метр.
В букварях вся эта информация присутствует.
Лет 15 уже не встречал не герметичность свечей керамика-металлический корпус. Сейчас даже левый наколенный Китай выполняет термоосадку свечей которые продаются по 10 рублей за штуку.
Проверяется крайне просто - необходимо ножовкой по металлу разрезать корпус свечи по термоосадочному пояску.
Если керамика будет идеально белой то внутри утечек нет.
Я каждый день проверяю сотни свечей зажигания.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SturMAN62
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 апр 2015, 13:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  419
  • 42

  •  23 сен 2010, 19:56

  •  Рязань

Блог: Просмотр записи (0)
Отец Фёдор писал(а):
Проверяется тоже крайне просто.
Необходимо свечу установить в прибор Э-203....

Отец Фёдор, а вы шутник однако, прибор Э-203 стоит каких-то мелочных 28500 рублей. Тут я думаю каждый себе такой купит....

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 258 из 287
  [ Сообщений: 2865 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: