Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 259 из 388
  [ Сообщений: 3875 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Pfti
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 окт 2013, 22:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    350
  •  402
  • 38

  •  09 дек 2011, 17:48

  •  Нижний Новгород - Дзержинск

Блог: Просмотр записи (0)
Лех а у тебя эта планка есть или пользуешь у кого?... :
Я шупами за пол часа настраиваю все клапана без контроля, с контролем...ну плюс 10-15 мин... :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 окт 2013, 23:24  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    14328
  •  21673
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 11:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
Pfti писал(а):
Лех а у тебя эта планка есть или пользуешь у кого?... :
Я шупами за пол часа настраиваю все клапана без контроля, с контролем...ну плюс 10-15 мин... :

Есть, своя. Если нужно - могу дать попробовать поюзать… : ИМХО гораздо удобнее, чем щупами.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 окт 2013, 23:28  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18417
  • 54
  •   2

  •  14 дек 2008, 22:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN писал(а):
Pfti писал(а):
Лех а у тебя эта планка есть или пользуешь у кого?... :
Я шупами за пол часа настраиваю все клапана без контроля, с контролем...ну плюс 10-15 мин... :

Есть, своя. Если нужно - могу дать попробовать поюзать… : ИМХО гораздо удобнее, чем щупами.
А щупами надёжней!!! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  KonstPerm
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2013, 05:30  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    180
  •  360
  • 49

  •  25 окт 2013, 16:38

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN писал(а):
KonstPerm писал(а):
...ИМХО лучше уж перебрать раз в 30тыс.км, чем зазоры настраивать... - Планка с индикатором имеется.

При определенной сноровке, которая появляется после 2-3 раза, регулировка всех клапанов с планкой и индикатором занимает полчаса, причем это вместе со снятием и установкой обратно клапанной крышки, под пиво и с перекурами... Раз в 10-15 тык - совершенно не напрягает, а то и реже... А сколько ты с переборкой ГК провозишься? : Явно не полчаса... Впрочем, дело хозяйское, нравится мучиться с гидриками - пожалуйста... :

Ну не люблю я эти все настройки, на 213-й хватило настройки карба, зажигания, клапанов...
"Вы не любите кошек? - ..."

_________________
ШНиво синее, 2007г.в., чуть заточено под офф... Было... Пока пеший...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andnik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2013, 08:24  
Резидент
Резидент
    30
  •  269
  • 49

  •  03 авг 2009, 09:41

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
KonstPerm писал(а):
...ИМХО лучше уж перебрать раз в 30тыс.км, чем зазоры настраивать... - Планка с индикатором имеется.

с каждым разом переборки будет хватать все меньше и меньше, а результат все не стабильнее...
сам был противником болтов, пока на них не перешел.

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Pfti
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2013, 08:49  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    350
  •  402
  • 38

  •  09 дек 2011, 17:48

  •  Нижний Новгород - Дзержинск

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN писал(а):
Есть, своя. Если нужно - могу дать попробовать поюзать… : ИМХО гораздо удобнее, чем щупами.

Ага, спасибо. Если что напишу позвоню.... :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  KonstPerm
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2013, 17:13  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    180
  •  360
  • 49

  •  25 окт 2013, 16:38

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
andnik писал(а):
KonstPerm писал(а):
...ИМХО лучше уж перебрать раз в 30тыс.км, чем зазоры настраивать... - Планка с индикатором имеется.

с каждым разом переборки будет хватать все меньше и меньше, а результат все не стабильнее...
сам был противником болтов, пока на них не перешел.

Вот и поглядим... Я, как бы, немножко механик и гидравлик... Так шо опыт работы с подобными механизмами имеется... И понимание устройства и сути работы...

_________________
ШНиво синее, 2007г.в., чуть заточено под офф... Было... Пока пеший...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  лёха5
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2013, 18:17  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  394
  • 46

  •  08 мар 2012, 12:48

  •  Алтайский край,Змеиногорский р-он.

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN писал(а):
KonstPerm писал(а):
...ИМХО лучше уж перебрать раз в 30тыс.км, чем зазоры настраивать... - Планка с индикатором имеется.

При определенной сноровке, которая появляется после 2-3 раза, регулировка всех клапанов с планкой и индикатором занимает полчаса, причем это вместе со снятием и установкой обратно клапанной крышки, под пиво и с перекурами... Раз в 10-15 тык - совершенно не напрягает, а то и реже... А сколько ты с переборкой ГК провозишься? : Явно не полчаса... Впрочем, дело хозяйское, нравится мучиться с гидриками - пожалуйста... :
Кто и по 30тыс не регулируют клапана.Каму как,кто то любит с гидриками через тридцать тыков секасом заниматся,а кто то через 15 тык вечером за пол часа с пивком клапана регульнуть.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Дитмар
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 окт 2013, 20:03  
Новичок
Новичок
    10
  •  47
  • 66

  •  02 сен 2013, 18:53

  •  Kazakhstan

Блог: Просмотр записи (0)
Не дожидаясь радостного стрекота гидриков снял их с легким сердцем. немного подпортил резьбу в 5-м отверстии под гидрик (благодаря косорукому токарю. Но все обошлось слава богу) Отмечу что на трех рокерах имеется заметная выработка от РВ. Такую выработку я видел на 213-й ниве после 190 тыс пробега. А тут всего 24тыс. Хочу сказать что,с регулировкой я подрючился пару дней. с первым клапаном. Но после применения индикатора все решилось. Разница есть однозначно,движок стал боле приемистым.Работает спокойно,чуть шумнее чем на гидриках,но это приятный шелест. На старом шевике проделывал тоже самое,хорошие показатели были. Ввел в масло ХАДО,прошел 60000 без регулировки клапанов,после контроля выяснилось,что они практически не изменились,стали чуть меньше.но этим смело можно пренебречь
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  GorAl
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 окт 2013, 21:32  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1350
  •  4086
  •   130

  •  26 авг 2007, 17:33

  •  Клин(город есть такой)

Блог: Просмотр записи (0)
А я вот уже 11лет не регулирую клапана.Даже мысли ставить болты небыло.Может мне просто везёт?
На позатой Нивке побрякивала цепь.Заменил два успокоителя. И всё!
На прошлой к 100ткм стали постукивать ГК.Переборка с чисткой и промывкой всё решили..На нынешней(до 100ткм пока не доехал),постукивает один,иногда.Приготовил три на всякий случай,да вот пока никак не решусь.Да с месяц назад сделал интересную промывку маслосистемы.
Пятиминутка+замена м/фильтра,сразу же промывочное масло+замена м/фильтра и уже нормальное масло.Замолчал! Сижу курю.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 259 из 388
  [ Сообщений: 3875 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 104

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: